[实用新型]凸轮轴加工用吊具

说明书

凸轮轴加工用吊具。涉及凸轮轴加工领域，尤其涉及凸轮轴加工用吊具。提供了一种结构简单，提高吊装稳定性的凸轮轴加工用吊具。包括上定位盘、下定位盘和吊耳，所述上定位盘位于下定位盘的上方，所述上定位盘包括上圆环，所述上圆环内设有上十字架，所述上圆环的四周均布设有上定位耳；所述吊耳连接在上十字架的顶部；所述上圆环的直径等于下圆环的直径，所述上十字架的中心和下十字架的中心之间设有支撑杆，所述上圆环和下圆环之间设有呈环形均布的连杆。本实用新型方便加工，操作可靠。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工领域，尤其涉及凸轮轴加工用吊具。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

凸轮轴在生产加工中，需要将其放入加热炉内进行淬火加工；然而，目前，凸轮轴所使用的吊具（如图5所示），吊钩9容易晃动，存在稳定性不够，吊装数量少的问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，提高吊装稳定性的凸轮轴加工用吊具。

本实用新型的技术方案为：包括上定位盘、下定位盘和吊耳，所述上定位盘位于下定位盘的上方，所述上定位盘包括上圆环，所述上圆环内设有上十字架，所述上圆环的四周均布设有上定位耳；

所述吊耳连接在上十字架的顶部；

所述下定位盘包括下圆环，所述下圆环内设有下十字架，所述下圆环的四周均布设有下定位耳，所述下定位耳与上定位耳一一对应，所述下定位耳的内孔孔径小于上定位耳的内孔孔径；

所述上圆环的直径等于下圆环的直径，所述上十字架的中心和下十字架的中心之间设有支撑杆，所述上圆环和下圆环之间设有呈环形均布的连杆。

所述上定位耳呈圆环状，所述上定位耳上设有缺口一，所述缺口一的两端分别设有弧形连接部一，所述连接部一连接上圆环。

所述下定位耳呈圆环状，所述下定位耳上设有缺口二，所述缺口二的两端分别设有弧形连接部二，所述连接部二连接下圆环。

还包括支撑筋，所述支撑筋一端连接下圆环，另一端连接在下定位耳的底部中间。

所述上定位耳的数量≥8。

所述上十字架将上圆环分隔成四个上容置空间，所述上容置空间内设有上辅助耳；

所述下十字架将下圆环分隔成四个下容置空间，所述下容置空间内设有下辅助耳；

所述上辅助耳与下辅助耳一一对应，所述上辅助耳的内孔孔径大于下辅助耳的内孔孔径。

本实用新型在工作中，通过设置上定位盘和下定位盘，上、下定位盘之间通过设置支撑杆和连杆，提高两者连接可靠性；上定位盘上的上定位耳和下定位盘上的下定位耳一一对应，由于两者的内孔孔径不同，可适应凸轮轴的尺寸要求，便于放置。将凸轮轴放置在上定位耳和下定位耳内，提高支撑的稳定性。

本实用新型方便加工，操作可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1中A-A面的剖视图，

图3是图1中B-B面的剖视图，

图4是凸轮轴的结构示意图，

图5是现有技术的结构示意图；

图中1是上定位盘，11是上圆环，12是上十字架，13是上定位耳，131是缺口一，132是连接部一，