[实用新型]低压卸荷阀、刀板自动控制液压系统及作业机械

说明书

本实用新型涉及刀板自动控制液压系统，为解决现有作业机械刀板自动控制液压系统的压力油源持续工作于高压溢流状态的问题，构造一种低压卸荷阀和刀板自动控制液压系统，其中低压卸荷阀包括阀体，阀体设置有阀腔，阀腔内设置有在其中滑动的阀芯,阀芯的轴心处设置有轴向贯通阀芯的节流形式的节流油道,所述节流油道的进油端与阀体上的进油口连通,节流油道的出油端邻接弹簧腔,弹簧腔内设置有阀芯连接的弹簧和阀座,弹簧腔与阀体上的出油口连通,阀座端部设置有与节流油道出油端接触形成密封的圆锥面。本实用新型在刀板自动控制液压系统支路不参与刀板油缸动作时，压力油源处于比较低的压力下运转，实现节能降耗，并提高了人工操纵舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种液压技术，更具体地说，涉及一种低压卸荷阀及刀板自动控制液压系统及作业机械。

背景技术

刀板自动控制液压系统是在原有车辆刀板操纵液压系统的基础上并入而形成的集人工操纵和自动控制于一体的刀板自动控制液压系统。

现有的刀板自动控制液压系统存在当自动控制液压系统支路不参与工作时，自动控制系统LS回路封闭，压力源处于高压待命状态，使工作泵持续工作于高压溢流的工作状态，使得整机的油温升高、油耗增加，缩短液压元件的使用寿命；同时，刀板油缸回路中封闭着高压油液，当人工操纵刀板动作时，出现刀板油缸抖动的现象，影响操控性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有刀板自动控制液压系统的压力油源持续工作于高压溢流状态的缺点,而提供一种低压卸荷阀及刀板自动控制液压系统和作业机械，使得自动控制液压系统支路不参与左右刀板油缸的动作时自动控制压力油源低压卸荷，节能降耗，同时提高人工操纵舒适性，增加液压元件的使用寿命。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种低压卸荷阀，包括阀体，所述阀体设置有阀腔，所述阀腔内设置有在其中滑动的阀芯,其特征在于所述阀芯的轴心处设置有轴向贯通阀芯的节流形式的节流油道,所述节流油道的进油端与阀体上的进油口连通,节流油道的出油端邻接弹簧腔,弹簧腔内设置有阀芯连接的弹簧和阀座,弹簧腔与阀体上的出油口连通,所述阀座端部设置有与节流油道出油端接触形成密封的圆锥面。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述弹簧腔和出油口邻接处设置有用于对所述阀座轴向限位的台阶，所述阀座内设置有一端与出油口连通的轴线油道，所述轴线油道的另一端通过径向油道与所述弹簧腔导通。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述进油口、阀腔、出油口呈直线状排布设置。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述阀腔和进油口邻接处设置有卡槽，所述卡槽内设置有用于对所述阀芯轴向限位的挡圈。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述阀芯与挡圈之间设置有用于调节弹簧预紧力的调整垫片。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述阀座上设置有弹簧导向台阶；所述弹簧是一端套接在所述阀座上弹簧导向台阶的螺旋弹簧。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述阀芯邻接弹簧腔的端部设置有与所述螺旋弹簧相套接的弹簧导向台阶。

进一步地，上述低压卸荷阀中，所述阀芯的外圆周设置有均压槽。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种刀板自动控制液压系统，包括自动控制压力油源、刀板控制阀、优先阀、与刀板控制阀连接的刀板油缸，所述自动控制压力油源与所述优先阀的P油口连接，优先阀的CF油口和LS油口分别与刀板控制阀的P油口和LS油口连接，其特征在于还包括前述的低压卸荷阀，所述低压卸荷阀的进油口与所述刀板控制阀的LS油口连接，出油口与油箱回路连接。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种作业机械，其具有前述的的刀板自动控制液压系统。该作业机械为平地机、推土机、摊铺机等。