[实用新型]一种变速器箱体转运货架

说明书

本实用新型公开了一种变速器箱体转运货架，属于货架领域，包括底座，底座的左右两端均固定连接有侧板，底座的上端前后两部均固定连接有安装横梁，安装横梁的上端连接有多个第一卡块，一对安装横梁相靠近的一端之间固定连接有多个安装竖梁，底座的上侧设有一对第一支撑横梁，且一对第一支撑横梁均固定连接于多个安装竖梁的上端，多个安装竖梁的上端均连接有一对第三卡块，且一对第三卡块分别位于一对第一支撑横梁的外侧，一对第一支撑横梁的上端均固定连接有一组支撑柱，两组支撑柱的上端均固定连接有第二支撑横梁，便于更换零部件，存放稳固，可同时存放多个箱体，货架与货架之间易进行叠加，转运效果佳。

技术领域

本实用新型涉及货架领域，更具体地说，涉及一种变速器箱体转运货架。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

变速器在转运的过程中需要将其放置于箱体内，再将箱体置于货架上存放，但是现有的变速器箱体转运货架存在以下缺点：

(1)货架整体结构通常都是焊接组成，有些零部件一旦损坏，不易进行更换。

(2)货架与货架之间不能进行叠加，造成转运过程中货架堆放困难。

(3)货架不能同时存放很多箱体，现有的货架通常都是将箱体堆叠在一起，堆叠不稳，造成箱体的存放不稳固，从而使得箱体易从货架上掉落，造成变速器的损坏，带来经济损失。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种变速器箱体转运货架，它便于更换零部件，存放稳固，可同时存放多个箱体，货架与货架之间易进行叠加，转运效果佳。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种变速器箱体转运货架，包括底座，所述底座的左右两端均固定连接有侧板，所述底座的上端前后两部均固定连接有安装横梁，所述安装横梁的上端连接有多个第一卡块，一对所述安装横梁相靠近的一端之间固定连接有多个安装竖梁，所述底座的上侧设有一对第一支撑横梁，且一对第一支撑横梁均固定连接于多个安装竖梁的上端，多个所述安装竖梁的上端均连接有一对第三卡块，且一对第三卡块分别位于一对第一支撑横梁的外侧，一对所述第一支撑横梁的上端均固定连接有一组支撑柱，两组所述支撑柱的上端均固定连接有第二支撑横梁，所述第二支撑横梁的上端连接有多个第二卡块，便于更换零部件，存放稳固，可同时存放多个箱体，货架与货架之间易进行叠加，转运效果佳。

进一步的，一对所述侧板的上端左右两部均固定连接有定位块，所述定位块的表面连接有打糙层，一对所述侧板的下端左右两部均开设有定位槽，所述定位槽的内壁通过尼龙贴粘接有海绵垫，便于货架与货架之间的叠加。

进一步的，所述第一卡块至少设有七个，多个所述第一卡块呈线性分布，所述第一卡块与安装横梁之间螺纹连接有第一安装螺钉，所述第一安装螺钉上连接有第一螺母和第一垫圈，便于安装和拆卸第一卡块。

进一步的，所述第二卡块至少设有七个，所述第二卡块的个数等于第一卡块的个数，多个所述第一卡块呈线性分布，所述第二卡块正对第一卡块，且第二卡块位于第一卡块的上侧，所述第二卡块与第二支撑横梁之间螺纹连接有第二安装螺钉，所述第二安装螺钉上连接有第二螺母和第二垫圈，便于安装和拆卸第二卡块。