[实用新型]一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备

说明书

本实用新型公开了一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，包括底座，底座顶端设有承载座，承载座顶端的边角处设有压紧机构，承载座的一侧贴合设置有调整板，调整板底端的边角处设有第一液压缸，底座的顶端支撑架，支撑架的顶部设有调节机构，支撑架通过调节机构连接有第二液压缸，第二液压缸的底端设有缓冲组件，第二液压缸的底端通过缓冲组件连接有攻弯板。本实用新型通过承载座、调整板和攻弯板相互平行放置，能够使半挂车的鹅颈攻弯后能够保持鹅颈的上板和底板相互平行，提高鹅颈的制作精度，同时再配合设有的第二液压缸能够调整承载座与调整板的竖直高度差，从而能够对鹅颈进行不同尺度的攻弯，提高鹅颈攻弯设备的广泛性。

技术领域

本实用新型涉及攻弯设备领域，特别涉及一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备。

背景技术

半挂车的鹅颈呈Z字型，主要用于半挂车车头与车身的连接，是一种高强度的连接部件，鹅颈的生产质量直接影响着半挂车在行驶时的稳定性。

目前在半挂车鹅颈的生产加工过程中，大多是将通过折弯设备将一块连接钢板的两端分别折弯，这种生产方式容易由于折弯力过大而使鹅颈的上板和底板不能相互平衡，还有的企业是直接使用模具来压弯钢板，从而制得鹅颈，这种生产方式由于模具的尺寸固定，导致生产的鹅颈都是统一规格的，无法满足对不同规格的鹅颈的生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，包括底座，所述底座顶端的一侧固定连接有承载座，所述承载座顶端的边角处设有压紧机构，所述承载座的一侧贴合设置有调整板，所述调整板底端的边角处均固定连接有第一液压缸，所述底座的顶端且位于调整板的边侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设有调节机构，所述支撑架通过调节机构固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的底端设有缓冲组件，所述第二液压缸的底端通过缓冲组件固定连接有攻弯板。

优选的，所述压紧机构包括螺栓、连接块、L型夹板，所述承载座顶端的边角处开设有螺纹孔，所述承载座的顶端通过螺纹孔与螺栓的底端螺纹连接，所述连接块通过轴承与螺栓的中部转动连接，所述L型夹板的一侧与连接块的一端固定连接。

优选的，所述调节机构包括丝杆、螺母座、伺服电机和刻度条，所述支撑架内壁的顶端开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁分别与丝杆的两端转动连接，所述螺母座转动连接与丝杆的中部，所述螺母座的底端与第二液压缸的顶端固定连接，所述丝杆的一端贯穿支撑架与伺服电机的输出轴传动连接，所述伺服电机与支撑架固定连接，所述刻度条设置于支撑架一侧的顶部，所述第二液压缸的顶部与刻度条对应位置处固定连接有指针。

优选的，所述螺母座的两侧固定连接有滑块，所述安装槽的内壁与滑块对应位置处开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述缓冲组件包括固定板、T型杆和弹簧，所述固定板的顶端与第二液压缸的底端固定连接，所述固定板的底端均匀开设有若干个凸型槽，所述固定板通过凸型槽活动连接有若干个T型杆，若干个所述T型杆的底端均与攻弯板的顶端固定连接，若干个所述T型杆的底部均套接有弹簧。

优选的，所述底座底端的边角处固定连接有底脚，所述第一液压缸、第二液压缸和伺服电机分别通过外接开关与电源电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过承载座、调整板和攻弯板相互平行放置，能够使半挂车的鹅颈攻弯后能够保持鹅颈的上板和底板相互平行，提高鹅颈的制作精度，同时再配合设有的第二液压缸能够调整承载座与调整板的竖直高度差，从而能够对鹅颈进行不同尺度的攻弯，提高鹅颈攻弯设备的广泛性；

2、本实用新型通过设有的丝杆、螺母座、伺服电机和刻度条能够调整第一液压缸和攻弯板的位置，从而便于根据鹅颈的厚度适时的调节攻弯板与承载座的水平距离，提高攻弯设备的实用性；