[实用新型]一种扭矩过载自动离合保护膜片联轴器

说明书

本实用新型一种扭矩过载自动离合保护膜片联轴器，其特征是由驱动端半轴节(1)、膜片组件(2)、连接螺栓(3)、传动盘(4)、端盘(5)、离合器定盘(6)、柱销(7)、柱销外环套(8)、离合器动盘(9)、碟簧(10)、弹簧挡圈(11)、从动端半轴节(12)、滚动轴承(13)组成；离合器动盘上分布开设有圆弧形凹槽与离合器定盘上分布设置安装的柱销配合形成凹凸爪配合机构，蝶簧压力使离合器动盘与离合器定盘间凹凸爪配合机构啮合传递扭距，当负载扭矩过载时，凹凸爪配合机构产生滑动转动，离合器动盘与离合器定盘自动分离断开，当负载扭矩恢复正常时，凹凸爪配合机构在碟簧的压力作用自动复位啮合，继续传递扭距。

技术领域

本实用新型涉及的是膜片联轴器，具体是一种扭矩过载时可自动离合保护的膜片联轴器。

背景技术

膜片联轴器作为挠性联轴器当扭矩过大时，膜片组件和连接螺栓会发生变形、断裂，如果发现不及时，也会导致半轴节或中间节法兰及连接螺栓孔变形，这就导致需要更换膜片组件、半轴节与中间节。

其它的带过载保护联轴器在发生扭矩过载时，虽然可以自动断开连接，但均需要停机处理，对个别部件进行更换方能继续运行，而无法做到自动复位。

实用新型内容

本使用新型的目的是提供一种传递扭矩过载时可自动分离断开、传递扭矩恢复正常时自动复位继续运行的离合式膜片联轴器。

本实用新型由驱动端半轴节1、膜片组件2、连接螺栓3及超载套筒31、传动盘4、端盘5、离合器定盘6、柱销7、柱销外环套8、离合器动盘9、碟簧10、弹簧挡圈11、从动端半轴节12、滚动轴承13组成；

驱动端半轴节1的法兰部1a与传动盘4的法兰部4a通过膜片组件2、连接螺栓3、超载套筒31进行传动连接；端盘5通过中心孔与传动盘4的轴套部4b的外环面键配合连接；在端盘5左端面上开设有外止口台51，离合器定盘6的右端与端盘5左端面上开设的外止口台51配合并通过螺钉52固定连接；

在离合器定盘6的左端开设有外止口61，在该外止口61环面上圆周均匀分布向心开设若干柱销安装孔62，柱销7可转动安装在该柱销安装孔62中，在离合器定盘6的左侧端面开设有圆环凹槽64，且圆环凹槽64位置与柱销7相对应，同时该圆环凹槽64深度应达到露出柱销7直径三分之一至二分之一；柱销外环套8配合安装在所述的离合器定盘6左端开设的外止口61上，以对柱销7进行封盖防止柱销7脱出；

从动端半轴节12外环面与离合器定盘6间通过滚动轴承13配合安装，即在离合器定盘6的右端开设有内止口台54，在该内止口台54上设置安装滚动轴承13，从动端半轴节12与滚动轴承13的内环配合安装，从动端半轴节12右端法兰盘12a与滚动轴承13的右端面配合，对滚动轴承13轴向限位定位；

离合器动盘9通过中心孔与从动端半轴节12的外环面键配合连接，在离合器动盘9的右侧端面上对应所述的离合器定盘6左侧端面上开设的圆环凹槽64开设有凸环91，在该凸环91右侧端面上对应所述的离合器定盘6上设置的若干柱销7分布开设有若干圆弧形凹槽92，该圆弧形凹槽92与柱销7配合，以形成离合器动盘9与离合器定盘6间的凹凸爪配合机构；

在离合器动盘9的左端面上开没有圆环凹槽弹簧座94，碟簧10安装在该圆环凹槽弹簧座94内；在从动端半轴节12左端开有外螺纹，弹簧挡圈11螺纹配合安装在从动端半轴节12左端，弹簧挡圈11对碟簧10进行限定，并通过弹簧挡圈11调整碟簧10的压力，从而调整碟簧10作用在离合器动盘9与离合器定盘6间的凹凸爪配合轴向压力。

本实用新型联轴器传递扭矩过载时可自动分离断开、传递扭矩恢复正常时自动复位继续运行。