[实用新型]一种缓冲块与卡簧的组装装置

说明书

本实用新型涉及一种缓冲块与卡簧的组装装置，包括机架、冲头和冲头升降机构，冲头升降机构安装在机架上，冲头与冲头升降机构的动力输出端连接，其特征在于：所述组装装置还包括摆动座，摆动座铰接在所述机架上，摆动座上设有定位孔，定位孔的上端开口于摆动座的顶面，定位孔处在冲头的正下方；机架上设有能够对摆动座的位置进行固定的定位机构。这种组装装置不仅结构紧凑，减小占用的安装空间，而且可方便缓冲块的上料和下料，有利于提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备，具体涉及一种缓冲块与卡簧的组装装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不端提高，越来越多的家庭拥有了私家车，缓冲块是汽车中非常重要的零部件，它是能够限制悬架最大变形量的装置，它能够减轻车轴对车架的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块一般由缓冲块外圈和嵌设在缓冲块外圈中的铁芯构成，且缓冲块外圈一般由聚氨酯材料制成，缓冲块外圈的顶部设有用于安装卡簧的安装槽，铁芯的上端处在安装槽的中间位置。

现有的一种缓冲块与卡簧的组装装置，包括机架、支撑座、冲头和气缸，支撑座安装在机架上，支撑座上设有定位孔，定位孔的上端开口于支撑座的顶面上；冲头设于定位孔上端开口的正上方，气缸的缸体安装在机架上，气缸的活塞杆与冲头连接。工作时，将缓冲块的铁芯下端装入摆动座的定位孔中实现定位；随后气缸驱动冲头下降，通过冲头将卡簧完全压入安装槽中；完成对缓冲块与卡簧的组装后，气缸驱动冲头上升复位，再将组装好的缓冲块从定位孔中取出。但是，由于缓冲块的尺寸一般较大，且定位孔的上端开口始终朝上，因此为了能够对缓冲块进行上料或下料（即将缓冲块的铁芯下端装入定位孔中或从定位孔中取出），必须在冲头与摆动座之间预留较大的空间，这不仅导致组装装置的体积较大，占用较大的安装空间，而且冲头每次升降所需的时间较长，导致工作效率不高。此外，需要采用大行程的气缸来驱动冲头作升降运动，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缓冲块与卡簧的组装装置，这种组装装置不仅结构紧凑，减小占用的安装空间，而且可方便缓冲块的上料和下料，有利于提高工作效率。采用的技术方案如下：

一种缓冲块与卡簧的组装装置，包括机架、冲头和冲头升降机构，冲头升降机构安装在机架上，冲头与冲头升降机构的动力输出端连接，其特征在于：所述组装装置还包括摆动座，摆动座铰接在所述机架上，摆动座上设有定位孔，定位孔的上端开口于摆动座的顶面，定位孔处在冲头的正下方；机架上设有能够对摆动座的位置进行固定的定位机构。

通常，上述缓冲块由缓冲块外圈和嵌设在缓冲块外圈中的铁芯构成，且缓冲块外圈由聚氨酯材料制成，缓冲块外圈的顶部设有能够设有用于安装卡簧的安装槽，铁芯的上端处在安装槽的中间位置。上述定位孔与铁芯下端的横截面形状及大小相匹配。上述冲头的底面上设有能够可供铁芯上端插入的插孔。

工作时，将摆动座向一侧摆动，使定位孔的上端开口倾斜朝上；随后将缓冲块的铁芯下端装入定位孔中，再将摆动座反向摆动复位，使定位孔处在冲头的正下方，并通过定位机构对摆动座的位置进行固定；随后将卡簧套在铁芯的上端并放在安装槽处，再由冲头升降机构驱动冲头下降，通过冲头将卡簧完全压入安装槽中（此时铁芯上端插入冲头底面的插孔中，不影响冲头的下移）。完成对缓冲块与卡簧的组装后，冲头升降机构驱动冲头上升复位，再将摆动座向一侧摆动，便可将组装好的缓冲块从定位孔中取出。上述组装装置通过机架、摆动座、冲头和冲头升降机构之间的配合，能够自动完成对缓冲块与卡簧的组装，并且可方便缓冲块的上料、下料，有利于提高工作效率；由于无需在冲头与摆动座之间预留较大的空间，可使组装装置的结构更为紧凑，减小占用的安装空间。

优选方案中，上述冲头升降机构包括升降气缸，升降气缸的缸体安装在所述机架上，升降气缸的活塞杆朝下并与所述冲头连接。这样，可通过升降气缸的活塞杆伸缩来驱动冲头上升或者下降一定的高度。