[实用新型]一种便携式船舷天线固定装置有效
申请号: | 201920421405.0 | 申请日: | 2019-03-30 |
公开(公告)号: | CN209544583U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 时磊;陈行勇;孙少军;周朋;王东阳;熊永坤 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军91404部队 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 066001 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑伸缩杆 船舷 天线固定装置 固定限位件 固定卡夹 活动件 副杆 弧状 卡夹 配装 外凸 主杆 合拢 底座顶部 高度调节 固定天线 上下伸缩 通用性强 船舷侧 顶侧部 卡装件 打孔 夹紧 夹装 铰接 支脚 装件 底座 天线 配合 | ||
一种便携式船舷天线固定装置,包括多支脚的底座、安装在底座顶部的支撑伸缩杆、配装在支撑伸缩杆侧部且相对支撑伸缩杆外凸的以固定天线的多个固定卡夹、配装在支撑伸缩杆顶侧部且相对支撑伸缩杆外凸的以装在船舷上的卡装件;支撑伸缩杆配设主杆和副杆,副杆相对主杆上下伸缩以实现支撑伸缩杆的高度调节,固定卡夹配设两相互铰接的弧状卡夹,该两个弧状卡夹合拢以形成用于夹装天线的卡腔,卡装件配设固定限位件和活动件,固定限位件和活动件配合形成用于夹紧船舷侧壁。该便携式船舷天线固定装置通用性强,使用时无需在船舷上打孔。
技术领域
本实用新型涉及一种船舷天线固定装置,具体涉及一种便携式船舷天线固定装置。
背景技术
在通信装设备测试时,常需将通信装设备的天线架设在船舷开展相关测试。但由于舰船本体不可开孔改变等要求,一般采取临时制作安装过渡架的方式将天线固定在船舷两侧。但在天线型号较多、测试任务较重时,则需制作不同的固定过渡架以适应相对应的天线。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种通用性强,无需在船舷上打孔的便携式船舷天线固定装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为,提供一种便携式船舷天线固定装置,包括多支脚的底座、安装在底座顶部的支撑伸缩杆、配装在支撑伸缩杆侧部且相对支撑伸缩杆外凸的以固定天线的多个固定卡夹、配装在支撑伸缩杆顶侧部且相对支撑伸缩杆外凸的以装在船舷上的卡装件;所述支撑伸缩杆配设主杆和副杆,所述副杆相对主杆上下伸缩以实现支撑伸缩杆的高度调节,所述固定卡夹配设两相互铰接的弧状卡夹,该两个弧状卡夹合拢以形成用于夹装天线的卡腔,所述卡装件配设固定限位件和活动件,所述固定限位件和活动件配合形成用于夹紧船舷侧壁。
进一步地,所述副杆下部的外侧壁配设第一外螺纹和第二外螺纹,所述主杆的上部内腔壁开设分别与第一外螺纹、第二外螺纹相匹配的内螺纹。通过内外螺纹的配合形成支撑伸缩杆的高度调节,而两处外螺纹的配合,使得调节前和调节后的支撑伸缩杆的高度差较大。
进一步地,所述底座包括圆形顶板和呈周向配设在顶板底壁上的多个支脚,所述支脚的顶部靠拢而下部散开,该结构的底座因圆形顶板的设置,可增加支撑伸缩杆的配装面积,而多支脚采用上述布设后,整体稳定性高。
进一步地,所述固定卡夹包括连接杆和两个弧状卡夹,所述连接杆的一端固定在主杆上,而两个弧状卡夹则通过各自的端部铰接于主杆上,铰接的两弧状卡夹通过围绕铰接轴的转动而形成开口以供天线套入,而两弧状卡夹合拢后则夹紧天线。两铰接的弧状卡夹可快速对天线进行夹装,且可夹装适当尺寸范围的天线。
进一步地,所述卡装件包括横杆和配装在横杆上且向下延伸的固定限位件和活动件,所述固定限位件固定安装在横杆上,而横杆上配设长条孔,所述活动件通过紧固件以安装位置可调状态配装于长条孔的周边部。该结构的卡装件既可装于船舷上,同时还可以通过活动件而调整固定限位件和活动件之间的距离以适应安装于不同壁厚的船舷侧壁上。
进一步地,所述固定卡夹的数量为2个,该2个固定卡夹沿着支撑伸缩杆间隔配设,可适合不同高度的天线进行夹装。
本实用新型的便携式船舷天线固定装置,通过支撑伸缩杆的设置,可调节整个便携式船舷天线固定装置的高度,通过固定卡夹的设置,可卡夹一定尺寸范围的天线,通过卡装件的设置,可卡装于不同壁厚的船舷侧壁上,总而言之,本实用新型的便携式船舷天线固定装置具备优良的通用性,可适合多类型天线的固定,且无需在船舷上开孔,且整个天线的固定便捷方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种便携式船舷天线固定装置的结构示意图。
图2为本实用新型的一种便携式船舷天线固定装置的主杆的结构示意图。
图3是本实用新型的一种便携式船舷天线固定装置的副杆的结构示意图。
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