[实用新型]一种保险丝盒固定支架有效
| 申请号: | 201920419467.8 | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN210101546U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 张生林;王保平;王胜 | 申请(专利权)人: | 南京天河汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
| 地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 保险丝 固定 支架 | ||
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种保险丝盒固定支架。保险丝盒固定支架包括:安装板、加强板、安装导板、安装保险丝盒固定口、保险丝片插孔、指示灯观察孔、螺栓固定孔、穿线口。安装导板设有安装板,安装导板上设有螺栓孔和卡口,安装板一端设有加强板,安装板另一端设有安装保险丝盒固定口,安装保险丝盒固定口处设有三个内翻边和一个吊耳,吊耳上设有圆孔;安装板上依次设有穿线口、保险丝片插孔、指示灯观察孔、螺栓固定孔,并且贯穿至加强板。此固定架不仅外观新颖、功能强大,而且保证产品轻量化的前提提高整车的强度。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种保险丝盒固定支架。
背景技术
保险丝盒模块是汽车中重要的组成之一,是增加汽车安全性重要的零部件。通常情况下,保险丝模块通过螺丝安装到汽车上,这和现今的汽车轻量化技术相违背,而且大量的线束会往保险丝盒中接入,这样会给经常维修的保险丝盒模块带来困难。
实用新型内容
为了克服现有技术中难轻量化、维修保险丝盒模块,本实用新型提供一种保险丝盒固定架,可将此固定架运用到汽车轻量化的设计与制造环节当中去,此固定架不仅外观新颖、功能强大,而且保证产品轻量化的前提提高整车的强度。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种保险丝盒固定支架,包括:安装板、加强板、过度弧、安装导板、安装保险丝盒固定口、外翻边、保险丝片插孔、指示灯观察孔、穿线口以及螺栓固定孔;所述螺栓固定孔包括:第一螺栓固定孔和第二螺栓固定孔;所述安装板整体呈长条形状,所述安装导板垂直于所述安装板配置于所述安装板两端的侧面,并且所述安装导板由上部到下部宽度逐渐变窄,所述安装导板上设有第一螺栓固定孔和卡口,所述第一螺栓固定孔位于所述安装导板上部,所述卡口位于所述安装导板下部;所述安装板一端安装有加强板,所述加强板紧密贴合在所述安装板上起到加固作用,所述安装板另一端设有安装保险丝盒固定口,所述安装保险丝盒固定口处配置有三个固定作用的内翻边和一个可以调节装配公差的吊耳,所述吊耳上设有圆孔;所述安装板四周设有过度弧,所述安装板顶端分别向外延伸形成外翻边,所述设有安装导板和所述安装板之间的过度弧上以及所述外翻边和所述安装板之间的过度弧上均设有若干第一加强筋,所述第一加强筋呈凹台形状,加固所述设有安装导板和所述安装板之间的过度弧处以及所述外翻边和所述安装板之间的过度弧处的强度;所述安装中间位置设有长条形状的第二加强筋,所述第二加强筋对所述安装板中间位置进行加固作用;所述安装板上依次设有所述穿线口、所述保险丝片插孔、所述指示灯观察孔、第二螺栓固定孔,并且贯穿至加强板。
优选的,所述安装导板上分别设有一个所述第一螺栓固定孔。
优选的,所述第二加强筋呈凸台形状。
优选的,所述安装板的两端分别设有螺母片固定槽。
优选的,所述穿线口呈方形结构,所述指示灯观察孔和第二螺栓固定孔呈圆形结构,所述保险丝片插孔呈凸型结构,所述第二螺栓固定孔有两个,所述指示灯观察和所述保险丝片插孔位于两个所述第二螺栓固定孔中间位置。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型固定架内设置加强板和加强筋,这种结构使固定架用材减少不仅减轻了固定架本体的重量节约了成本,而且没有牺牲固定架本体的强度。本实用新型采用了安装导板的结构,安装导板上设有第一固定栓孔和卡扣,此结构防转、防位移、防止汽车在行驶过程中间接震动的功能;本实用新型还设置了保险丝盒固定口,保险丝盒固定口包括内翻边和吊耳,内翻边具有限位和固定作用,吊耳便于保险丝盒安装过程中装配尺寸的调节,因此保险丝盒固定口结构便于保险丝盒的安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的正面立体结构示意图;
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