[实用新型]一种门窗锁用传动盒

说明书

本实用新型涉及一种门窗锁用传动盒，包括壳体、传动机构、第一传动杆、第二传动杆，传动机构安装于壳体中，传动机构用于驱动第一传动杆与第二传动杆作相向运动或相背运动；传动机构包括滑动件、传动件；滑动件安装于壳体中，且该滑动件是可在第一连接部与第二连接部之间来回滑动的，在滑动件上还形成有拨动部，滑动件的一端与第一连接部连接；壳体在上形成有过孔；传动件可转动地安装于壳体中，传动件在形成有主传动连接部和从传动连接部，主传动连接部与滑动件的另一端通过活动卡装连接在一起，从传动连接部与第二连接部也通过活动卡装连接在一起。本实用新型具有组装效率高、生产成本低、应用范围广的特点。

技术领域

本实用新型涉及门窗锁技术领域，特别是一种门窗锁用传动盒。

背景技术

目前，市面上的门窗锁用传动盒大多是由外壳、安装在外壳中的传动机构和2条传动杆构成，所述传动机构包括主动齿轮、从动齿轮，2条传动杆各自的一端分别伸入至外壳中，其中一传动杆在其伸入至壳体内的那一端上形成有主动齿条，另一传动杆在其伸入至壳体内的那一端上形成有从动齿条。在使用时各传动杆上分别连接有带锁点的锁杆，这种结构的传动盒在工作时通过转动主动齿轮带动一侧的主动齿条，主动齿条带动从动齿轮，从动齿轮带动另一侧从动齿条，从而令到2条传动杆作相向运动或相背运动，以带动锁杆上的锁点移动与门窗框上设有的卡锁结构配合实现门窗的开启或关闭。这种需要齿轮来带动传动杆移动的传动盒存在以下不足：一是，需要齿轮与齿条来配合进行传动，这样的结构组装难度大，模具的设计成本也高，导致传动盒存在组装效率低、生产成本高问题；二是，在使用时用户通常握住一执手来转动主动齿轮，为了方便用户操控，在执手上要预留供用户的手握住的空间，以至于安装好后执手会凸出门窗扇表面的高度较高，使得当这类的传动盒应用在折叠门窗上时，执手会令到2扇折叠门窗扇无法折叠至贴合或接近于贴合的状态，当这类的传动盒应用在推拉门窗上时，执手的存在会令到2扇门窗扇无法滑动至重合状态，使折叠门窗和推拉门窗无法开到最大，因而，这类结构的传动盒一般只能应用于平开门窗窗，而不能应用于推拉门窗锁、折叠门窗锁，存在应用范围较窄的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种门窗锁用传动盒，该门窗锁用传动盒具有组装效率高、生产成本低、应用范围广的优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种门窗锁用传动盒，包括壳体、传动机构、第一传动杆、第二传动杆，所述第一传动杆设有伸入至壳体中的第一连接部，所述第二传动杆设有伸入至壳体中的第二连接部，所述传动机构安装于壳体中，该传动机构用于驱动第一传动杆与第二传动杆作相向运动或相背运动；其特点在于所述传动机构包括滑动件、传动件；其中：所述滑动件安装于壳体中，且该滑动件是可在第一连接部与第二连接部之间来回滑动的，在滑动件上还形成有拨动部，该滑动件的一端与第一传动杆的第一连接部连接；所述壳体在与拨动部相应的位置上形成有过孔；所述传动件可转动地安装于壳体中，该传动件在其转动轴线的一侧形成有主传动连接部，该传动件在其转动轴线的另一侧形成有从传动连接部，所述主传动连接部与滑动件的另一端通过活动卡装连接在一起，所述从传动连接部与第二传动杆的第二连接部也通过活动卡装连接在一起。

进一步地，所述传动件上的主传动连接部是凸柱，该主传动连接部的轴线与传动件的转动轴线平行，在滑动件上形成有卡装长孔，所述主传动连接部插入至滑动件的卡装长孔中。

再进一步地，所述卡装长孔是一端呈开口状结构的孔。

又再进一步地，所述传动件上的从传动连接部是凸柱，该从传动连接部的轴线与传动件的转动轴线平行；所述第二传动杆的第二连接部是滑动卡口，该第二连接部与传动件上的从传动连接部是呈相对设置的，所述传动件上的从传动连接部伸入至第二连接部中。

又还再进一步地，所述第一传动杆的第一连接部是卡装柱，该第一连接部的轴线与滑动件的滑动方向垂直；所述滑动件上形成有卡装孔，该卡装孔所在面与第一传动杆上的第一连接部所在面呈相对设置，所述第一传动杆的第一连接部穿入至卡装孔中。