[实用新型]一种高空作业车支腿支撑缩回状态检测装置

说明书

本实用新型公开了一种高空作业车支腿支撑缩回状态检测装置，该状态检测装置包括支撑臂、固定安装座和伸缩油缸，所述支撑臂一端通过焊接安装有固定安装座，所述固定安装座内部安装有伸缩油缸，本实用新型科学合理，使用安全方便，设置有第二固定罩、第二行程开关和触碰板，当支撑脚收缩到位时，会使得触碰板触碰到第二行程开关的触点，第二行程开关输出信号，可以实现对支撑脚收缩到位的检测，保证了在不使用支撑腿时，整个支撑腿的负载状态处于最低状态，同时，确保了高空作业车在行驶过程中支撑腿不会对其造成影响，保证了高空作业车在行驶时的安全性能，有效的延长了支撑腿的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体是一种高空作业车支腿支撑缩回状态检测装置。

背景技术

高空作业车是一种用于辅助工作人员，为工作人员提供高空作业平台的一种机械车辆，现有的高空作业车在使用时，为了保证整个车身的稳定性能，提高高空作业的安全性能，都会安装支撑腿，对整个车辆进行支撑，但是现有技术中，高空作业车用支撑腿在使用时存在以下问题：当利用支撑腿对高空作业车进行支撑时，无法对支撑腿是否支撑到位进行检测，当支撑腿没有完全支撑着地时，可能会导致整个高空作业车不稳定给高空作业人员到来威胁，在对支撑腿进行收缩时，也无法对支撑腿是否收缩到位进行检测，当支撑腿没有完全收缩到位时，会增加整个支撑装置的负载，长时间收缩不到位，可能会导致支撑腿损坏，所以，人们急需一种高空作业车支腿支撑缩回状态检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空作业车支腿支撑缩回状态检测装置，以解决现有技术中提出的当利用支撑腿对高空作业车进行支撑时，无法对支撑腿是否支撑到位进行检测，当支撑腿没有完全支撑着地时，可能会导致整个高空作业车不稳定给高空作业人员到来威胁，在对支撑腿进行收缩时，也无法对支撑腿是否收缩到位进行检测，当支撑腿没有完全收缩到位时，会增加整个支撑装置的负载，长时间收缩不到位，可能会导致支撑腿损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空作业车支腿支撑缩回状态检测装置，该状态检测装置包括支撑臂、固定安装座和伸缩油缸，所述支撑臂一端通过焊接安装有固定安装座，所述固定安装座内部安装有伸缩油缸，所述固定安装座上端部通过固定螺丝安装有安装限位板，所述固定安装座底端边部通过焊接安装有第一固定板，所述支撑臂一端位于固定安装座一侧通过固定螺丝固定安装有第一固定罩，所述第一固定罩底端内侧通过固定螺丝固定安装有第一行程开关，所述第一行程开关的输入端与电源的输出端电性连接；

当支撑脚伸长到位，与地面紧密接触时，由于支撑的反作用力，使得第二固定板上移，使得第二固定板通过触发凹槽触碰到第一行程开关的触点，第一行程开关输出信号，可以实现对支撑脚支撑到位的检测，保证了在利用支撑腿对高空作业车进行支撑时的稳定性能，有效的保障了高空作业人员的人身安全。

所述伸缩油缸底端外侧位于第一固定板下方通过焊接安装有第二固定板，所述第二固定板一侧安装有第二固定罩，所述第二固定罩靠近伸缩油缸一侧通过固定螺丝固定安装有第二行程开关，所述第二行程开关的输入端与电源的输出端电性连接，所述伸缩油缸底端通过固定螺丝固定安装有支撑脚，所述支撑脚上方外侧通过焊接安装有触碰板；

当支撑脚收缩到位时，会使得触碰板触碰到第二行程开关的触点，第二行程开关输出信号，可以实现对支撑脚收缩到位的检测，保证了在不使用支撑腿时，整个支撑腿的负载状态处于最低状态，同时，确保了高空作业车在行驶过程中支撑腿不会对其造成影响，保证了高空作业车在行驶时的安全性能，有效的延长了支撑腿的使用寿命。

优选的，所述第一固定板与第二固定板各顶角之间通过自锁螺丝活动连接，所述自锁螺丝外侧位于第一固定板与第二固定板之间套接有复位弹簧，通过自锁螺丝对第一固定板和第二固定板之间进行固定，利用复位弹簧对第一固定板和第二固定板进行支撑，可以有效的防止第一固定板与第二固定板之间由于进入杂质而出现相互之间贴合的现象，避免了第一行程开关长期处于触发状态而出现损坏，有效的延长了第一行程开关的使用寿命。