[实用新型]一种整车排放设备流量计固定支架

说明书

本实用新型公开了一种整车排放设备流量计固定支架，包括支撑板，所述支撑板的两端设有两个能够翻转的卡箍,所述卡箍与所述支撑板之间设有转动副，所述卡箍的底端设有横向贯穿其两端设置的定位销，所述支撑板上设有与所述定位销的底面相限位的定位凸起，所述支撑板的一侧铰接设有两个能够向两侧转动的连接板，每个所述连接板上设有连接孔，每个所述连接板的上端铰接有与所述支撑板连接的连杆机构。本实用新型的整车排放设备流量计固定支架中，整个结构可以折叠起来，高度尺寸小，占用空间小，运输方便，使流量计安装固定在卡箍上，通过连接板与整车上的部件进行连接，固定后不会与整车直接接触，避免流量计受到磕碰损坏。

技术领域

本实用新型涉及整车检测设备安装技术领域，更具体地说，它涉及一种整车排放设备流量计固定支架。

背景技术

按照国家法规要求，整车排放要求日益严格，整车投入市场前需要进行整车排放认证，需要使用PEMS设备(便携式排放测量系统)进行实际运行工况下的排放测试，但是安装PEMS设备过程中，安装排气流量计需要消耗很多的时间，严重影响试验进度。

当前的流量计固定方式存在以下缺点：(1)、使用吸盘将流量计固定在整车的外表钣金件上，需要整车有非常平整的外表才能保证吸盘固定的可靠性，实际情况下，特别是货车，并不具备该条件，适合安装流量计的位置一般都是接近大梁或者整车侧面护栏；(2)、使用铁丝将流量计固定在整车侧面护栏或者车架大梁上，铁丝直接接触流量计，且流量计与车架或者整车侧面护栏接触，流量计受到的振动大，影响测量稳定性和测量精度，降低了流量计的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种安装牢固、便于运输的整车排放设备流量计固定支架。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种整车排放设备流量计固定支架，包括支撑板，所述支撑板的两端设有两个能够翻转的卡箍,所述卡箍与所述支撑板之间设有转动副，所述卡箍的底端设有横向贯穿其两端设置的定位销，所述支撑板上设有与所述定位销的底面相限位的定位凸起，所述支撑板的一侧铰接设有两个能够向两侧转动的连接板，每个所述连接板上设有连接孔，每个所述连接板的上端铰接有与所述支撑板连接的连杆机构。

进一步的，两个所述连接板分别铰接在所述支撑板两端的端面上，所述连接板底端的内侧设有能够与所述支撑板的底面相适应的支撑杆。

更进一步的，所述支撑杆沿所述支撑板的长方向横向延伸设置。

作为进一步的改进，所述连杆机构的两端分别与所述连接板、支撑板铰接；所述连杆机构包括两个相互铰接的连杆和在所述连接板及支撑板上设有的铰接座。

更进一步的，作为进一步的改进，所述转动副包括在所述卡箍底端的两侧凸出设有的转轴和在所述支撑板上设有的与所述卡箍两侧的转轴相适配的支撑座，所述支撑座上设有与所述转轴相适配的定位孔。

更进一步的，所述支撑板为掏空结构。

更进一步的，两个所述连接板之间设有加强杆。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的整车排放设备流量计固定支架的有益效果如下：本整车排放设备流量计固定支架中，整个结构可以折叠起来，高度尺寸小，占用空间小，便于打包运输，运输方便；而且，本支架可以使流量计安装固定在卡箍上，通过连接板与整车上的部件进行连接，固定后不会与整车直接接触，避免流量计受到磕碰损坏；设置了橡胶垫，既可以减少流量计受到振动时的滑动，又可以进一步减少流量计受到的振动，提高流量计固定的可靠性；整个固定工装的结构强度大，不易变形。

附图说明

图1是本实用新型的整车排放设备流量计固定支架的结构主视图；

图2是本实用新型的整车排放设备流量计固定支架的结构左视图；