[实用新型]一种公路路面灌缝装置有效
| 申请号: | 201920416650.2 | 申请日: | 2019-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN209759986U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 薛飞;李宁 | 申请(专利权)人: | 薛飞 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 017000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 填充料 路面缝隙 底端 细缝 底板 本实用新型 通孔 支腿 清扫 修补 电机 运作 底面四角 公路路面 灌缝装置 影响路面 杂质处理 出料管 搅拌架 可观察 风机 吹出 绞轮 料管 毛刷 排出 摇动 填充 沉淀 车轮 节约 施工 | ||
1.一种公路路面灌缝装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底面四角均固定连接有支腿(2),所述支腿(2)的底端安装有车轮(3),所述底板(1)的顶面一侧固定连接有推柄(4),所述推柄(4)侧端的底板(1)上设有第一通孔(18),所述第一通孔(18)的正上方设有第一箱体(7),所述第一箱体(7)的底端固定连接有出料管(5)并与其内部连通,所述出料管(5)内设有绞轮(6),所述出料管(5)的底端为锥形设置,所述出料管(5)伸入到第一通孔(18)内,所述第一箱体(7)的一侧端顶部固定连接有加料口(9)并与其内部连通,所述第一箱体(7)的顶面固定连接有n型杆(12),所述n型杆(12)内的第一箱体(7)顶面固定连接有第一电机(11),所述第一电机(11)的输出端伸入到第一箱体(7)内固定连接有搅拌架(10),所述搅拌架(10)的底端与绞轮(6)顶面固定连接,所述底板(1)的顶面固定连接有L型板(17),所述L型板(17)的顶端内嵌入有第一旋转块(14)并与其旋转连接,所述第一旋转块(14)的顶面固定连接有L型杆(13)的竖杆底端,所述L型杆(13)与L型板(17)旋转连接,所述L型板(17)的横板底面固定连接有液压缸(16),所述液压缸(16)的伸长端固定连接有横板(20),所述横板(20)的一侧内部设有第二旋转块(21)并与其旋转连接,所述第二旋转块(21)的底面固定连接有套筒(22),所述套筒(22)的底端穿过横板(20)底面固定连接有第一皮带轮(23),所述液压缸(16)侧端的L型板(17)横板底面固定连接有第二电机(15),所述第二电机(15)的输出端固定连接有旋转杆(19),所述旋转杆(19)的底端穿过横板(20)顶面伸入到套筒(22)内,所述旋转杆(19)与横板(20)不贴合连接,所述套筒(22)侧端的横板(20)底面固定连接有三个罩体(27),三个罩体(27)在同一直线排列,相邻两个罩体(27)之间通过连接管(26)连通,所述横板(20)的顶面固定连接有风机(25),所述风机(25)的输出端穿过横板(20)底面伸入到其中一个罩体(27)内,所述罩体(27)的底端内设有第三旋转块(28)并与其旋转连接,所述第三旋转块(28)中心套有导管(29)并与其旋转连接,所述导管(29)的顶端穿过罩体(27)内底面与其内部连通,所述导管(29)的底端穿过罩体(27)底面并又穿过底板(1)底面固定连接有第二箱体(32),所述导管(29)与罩体(27)旋转连接,所述导管(29)与底板(1)旋转并滑动连接,所述第二箱体(32)的底面固定连接有毛刷(8),所述第二箱体(32)的底端设有多个第二通孔(33),靠近第一皮带轮(23)的两根导管(29)上均套有两个第二皮带轮(31)并与其固定连接,另一根导管(29)上套有一个第二皮带轮(31)并与其固定连接,所述第一皮带轮(23)与最近的第二皮带轮(31)通过第一皮带(24)传动连接,其余两根导管(29)上的第二皮带轮(31)之间通过第二皮带(30)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面灌缝装置,其特征在于:所述车轮(3)上安装有锁紧装置。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面灌缝装置,其特征在于:所述旋转杆(19)的截面为方形截面。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面灌缝装置,其特征在于:所述液压缸(16)与液压站通过管路连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面灌缝装置,其特征在于:所述第一电机(11)和第二电机(15)与电源电性连接。
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