[实用新型]一种PU发泡轮储存叠架

说明书

本实用新型公开了一种PU发泡轮储存叠架，包括底座与储存架体，所述储存架体固定在底座上并呈中空矩状，储存架体右侧部设置有进口，其内设置有载货板、挡板与安装板；所述载货板倾斜设置，载货板上开设有流通凹槽并用以储存轮胎，载货板远离进口的自由端安装有铰轴，且其通过铰轴与储存架体内侧铰连；所述安装板与载货板平行设置，安装板斜向固接于储存架体内，安装板上安装有夹持部件与限位部件，且限位部件靠近储存架体的进口处；所述限位部件包括限位板与伸缩缸一，限位板铰连于安装板底部，限位板靠近进口的一侧连接伸缩缸一，且所述伸缩缸一固接于储存架体右侧部。

技术领域

本实用新型涉及PU发泡轮领域，具体为一种PU发泡轮储存叠架。

背景技术

聚氨酯为主链含—NHCOO—重复结构单元的一类聚合物，英文缩写PU，包括硬质聚氨酯塑料、软质聚氨酯塑料、聚氨酯弹性体等多种形态，并分为热塑性和热固性两大类。其原料一般以树脂状态呈现。除了作为成分较单一的材料，聚氨酯也可以和其他材料混合生成复合材料。聚氨酯材料是目前国际上性能最好的保温材料。

聚氨酯轮胎在加工完成后需要对其进行存放，现有的存放方式一般分为两种：

1、随意堆放在库房内，占用空间大，且入库出库非常不方便；

2、使用轮胎储存架进行存放，但现有的储存架一般是将轮胎叠堆在一起，取放都非常耗费人力和物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PU发泡轮储存叠架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PU发泡轮储存叠架，包括底座与储存架体，所述储存架体固定在底座上并呈中空矩状，储存架体右侧部设置有进口，其内设置有载货板、挡板与安装板；所述载货板倾斜设置，载货板上开设有流通凹槽并用以储存轮胎，载货板远离进口的自由端安装有铰轴，且其通过铰轴与储存架体内侧铰连；所述安装板与载货板平行设置，安装板斜向固接于储存架体内，安装板上安装有夹持部件与限位部件，且限位部件靠近储存架体的进口处；所述限位部件包括限位板与伸缩缸一，限位板铰连于安装板底部，限位板靠近进口的一侧连接伸缩缸一，且所述伸缩缸一固接于储存架体右侧部；所述夹持部件与轮胎对应设置，夹持部件包括伸缩缸二与夹持件，伸缩缸二固接安装板，其输出端连接夹持件。

优选的，储存架体内还设置有伸缩缸三，伸缩缸三输出端固连载货板。

优选的，载货板上还设置有挡块，挡块位于流通凹槽远离进口的底腔。

优选的，挡板设置在流通凹槽的两侧，挡板高度小于轮胎直径。

优选的，夹持件底端面呈与轮胎配合的圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单、新颖，通过倾斜设置的载货板放置轮胎，由于载货板呈倾斜状并且与储存架体铰连，在进行轮胎放置时，可将轮胎通过储存架体的进口进入载货板上的流通凹槽，载货板在伸缩缸三向上运动时呈向上倾斜状，轮胎在自身的重力下沿着流通凹槽和挡板向前滚动，并由挡块对其限位，由夹持部件对其固定，当多个轮胎进入流通凹槽内并充满流通凹槽时，限位部件可对流通凹槽末端的轮胎进行限位固定；在进行轮胎导出时，启动伸缩缸三，伸缩缸三向下运动并带动载货板呈向下倾斜状，此时轮胎在无夹持部件及限位部件的限位下由流通凹槽向下滑落，并由储存架体的进口导出。

附图说明

图1为本实用新型存储叠架存储状态的结构示意图；

图2为本实用新型存储叠架导出状态的结构示意图。

图中：1、底座；2、储存架体；21、进口；3、载货板；31、挡块；4、挡板；5、安装板；6、铰轴；7、夹持部件；71、伸缩缸二；72、夹持件；8、限位部件；81、限位板；82、伸缩缸一；9、伸缩缸三。