[实用新型]一种管道吊装辅助装置有效
| 申请号: | 201920415040.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN209721363U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 王光林;张树参;张振杰;孔倩倩;韩世杰;孙汝英;薛顺卿 | 申请(专利权)人: | 济南黄河路桥建设集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/24 | 分类号: | B66C1/24 |
| 代理公司: | 37218 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 耿媛媛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 250032 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横杆 竖杆 固定支柱 捆绑 本实用新型 安装管道 搭接固定 方向水平 辅助装置 工作效率 管道吊装 横杆轴线 前后方向 上下平行 吊装带 竖直 垂直 施工 | ||
为了解决现有技术在安装管道时需要频繁捆绑、解绑的问题,本实用新型提供了一种管道吊装辅助装置,其特征在于,主要包括上下平行分布的第一横杆和第二横杆、固定连接于所述第一横杆和第二横杆同一侧端部之间并且竖直方向分布的竖杆,所述第一横杆远离竖杆一端的端部前后方向上设有两根用于搭接固定吊装带的固定支柱,所述固定支柱垂直于第一横杆轴线方向水平分布,此外,所述第二横杆远离竖杆一端的长度大于第一横杆的长度,本方案所采用的结构,无需频繁捆绑、解绑,施工速度快,极大提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及管道安装技术领域,特别涉及一种管道吊装辅助装置。
背景技术
目前,在施工工程中,管道安装需要使用汽车吊进行吊装,还需要现场施工人员使用吊装带对管道进行捆绑,当管道安放至指定位置时,还需要施工人员对吊装带进行解绑。这种管道施工方式,不仅需要多名施工人员配合,而且在施工过程中,吊装带会使两管道连接处留有缝隙,从而导致下一步工序施工困难,浪费了施工时间,也降低了整体的美观性;同时,汽车吊等起重大型机器在一些道路狭窄的地方无法正常运行,发挥不出优势,因此需要设计一种轻便省力的辅助工具,帮助施工人员完成管道安装。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种管道吊装辅助装置,采用的技术方案如下:
一种管道吊装辅助装置,其特征在于,主要包括上下平行分布的第一横杆和第二横杆、固定连接于所述第一横杆和第二横杆同一侧端部之间并且竖直方向分布的竖杆,所述第一横杆远离竖杆一端的端部前后方向上设有两根用于搭接固定吊装带的固定支柱,所述固定支柱垂直于第一横杆轴线方向水平分布,此外,在远离竖杆一侧第二横杆的长度大于第一横杆的长度。
优选的,所述第一横杆、第二横杆以及竖杆长度均可调。
优选的,所述第一横杆、第二横杆以及竖杆均由固定杆和活动杆组成,所述活动杆可沿固定杆轴线方向滑动连接于固定杆,所述固定杆和活动杆上均设有圆周方向上位置相对应的固定孔,固定杆和活动杆通过螺栓穿过固定孔并由螺母进行固定。
优选的,所述第二横杆外表面上设有一层防滑层。
优选的,所述防滑层为橡胶层。
本实用新型的有益效果在于:
1、结构简单,通过将长端钢管插入管道内起吊,避免施工人员频繁的捆绑、解绑吊装带,降低操作强度和人员投入,提高整体施工速度与质量;
2、第一横杆、第二横杆以及竖杆均为伸缩结构,长度和位置可调,方便根据不同情况进行调节,适用范围广。
附图说明
图1为管道吊装辅助装置结构示意图
图2管道吊装辅助装置主视图
其中,1-第一横杆, 2-第二横杆,3-竖杆,4-固定支柱,5-吊装带,6-固定孔,7-固定螺栓,8-固定杆,9-活动杆。
具体实施方式
下面结合附图1-2及具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
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