[实用新型]一种卡扣零件输送装置

说明书

一种卡扣零件输送装置，包括：送料装置以及取料装置，取料装置位于送料装置的上方；送料装置包括：直振底板、卡扣振动盘、卡扣挡料块、光纤组件、卡扣导轨、直振、分料调节座；取料装置包括：压扣底板、线性滑轨、线性滑块、夹爪固定板、气缸固定板、气缸、浮动接头、缓冲器、平行夹爪、限位垫。区别于现有技术，本实用新型提供的一种。区别于现有技术，本实用新型提供的一种卡扣零件输送装置，组装效率高，能通过光纤传感器检测卡扣的位置，不易出现漏装现象。

技术领域

本实用新型实施方式涉及工业技术领域，特别是涉及一种卡扣零件输送装置。

背景技术

汽车卡扣就是使用于门板上，(钉子口)仪表板上的(螺旋口，V型口)门外防擦条上的(内嵌扣)等大多以塑料制品的卡扣。

现有技术中，一般进行卡扣组装时，往往都采用人工装配的方式，这种方式效率低下，并且容易出现漏装卡扣，或者卡扣装不到位等出现不良产品等问题。

实用新型内容

本实用新型实施方式主要解决的技术问题是提供一种卡扣零件输送装置，可以组装效率高，不易出现漏装现象。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种卡扣零件输送装置，包括：送料装置以及取料装置，取料装置位于送料装置的上方；

送料装置包括：直振底板、卡扣振动盘、卡扣挡料块、光纤组件、卡扣导轨、直振、分料调节座；

取料装置包括：压扣底板、线性滑轨、线性滑块、夹爪固定板、气缸固定板、气缸、浮动接头、缓冲器、平行夹爪、限位垫。区别于现有技术，本实用新型提供的一种。

区别于现有技术，本实用新型提供的一种卡扣零件输送装置，组装效率高，能通过光纤传感器检测卡扣的位置，不易出现漏装现象。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种卡扣零件输送装置结构示意图。

图2是图1所示的送料装置的结构示意图。

图3是图2所示的卡扣导轨的结构示意图。

图4是图1所示的取料装置的结构示意图。

图5是图4所示的平行夹爪的局部放大示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参阅图1，本实用新型实施例提供的一种卡扣零件输送装置，包括：送料装置1以及取料装置2。取料装置2位于送料装置1的上方，二者互相配合使用。

参阅图2，送料装置1包括：直振底板11、卡扣振动盘12、卡扣挡料块13、光纤组件14、卡扣导轨15、直振16、分料调节座17。