[实用新型]一种挠性联轴器

说明书

本实用新型公开了一种挠性联轴器，包括第一联轴器盘和第二联轴器盘，第一联轴器盘和第二联轴器的内表面上分别设置有连接轴，且第一联轴器盘和第二联轴器盘之间设置有挠性联轴，挠性联轴上设置有与连接轴一一对应的连接通孔；所述第一联轴器盘和第二联轴器盘的上部和下部分别通过连接机构固定连接在一起。本实用新型设计合理，挠性联轴具有良好的传动作用，并且当联轴器两端出现过载等情况的时候挠性联轴处首先断裂，保护设备其他部件的安全，且本实用新型结构节凑，运行平稳安全，而且可以更换不同长度的挠性联轴，更换工艺简单，具有良好的实用性。

技术领域

本实用新型属于电力汽轮机领域，更具体地说，涉及一种挠性联轴器。

背景技术

电力汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。电力汽轮机是现代火力发电厂的主要设备。

联轴器是用来联接电力汽轮机中不同机构中的两根轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

现有挠性联轴器制造成本很高，而且长度无法调节。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供了一种挠性联轴器，设计合理，挠性联轴具有良好的传动作用，并且当联轴器两端出现过载等情况的时候挠性联轴处首先断裂，保护设备其他部件的安全，且本实用新型结构节凑，运行平稳安全，而且可以更换不同长度的挠性联轴，更换工艺简单，具有良好的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种挠性联轴器，其特征在于：包括第一联轴器盘和第二联轴器盘，第一联轴器盘和第二联轴器的内表面上分别设置有连接轴，且第一联轴器盘和第二联轴器盘之间设置有挠性联轴，挠性联轴上设置有与连接轴一一对应的连接通孔；所述第一联轴器盘和第二联轴器盘的上部和下部分别通过连接机构固定连接在一起；所述第一联轴器盘的外表面上固定连接有第一连接座，第一连接座的外表面上固定连接有两个固定座，固定座上设置有若干螺纹孔；所述第二联轴器盘的外表面上固定连接有第二连接座，第二连接座上设置有偶合器。

作为一种优化的技术方案，所述连接机构包括对称设置在第一联轴器盘内侧面上的两个连接杆，每一个连接杆上均设置有若干连接孔；所述第二联轴器盘上设置有与两个连接杆一一对应的通孔，且通孔处的第二联轴器盘上设置有紧固螺纹通孔，紧固螺纹通孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆固定到连接孔上实现连接杆与第二联轴器盘的固定。

作为一种优化的技术方案，所述连接轴通过焊接的方式固定在第一联轴器盘内表面上，且连接轴通过焊接的方式固定在第二联轴器盘内表面上。

作为一种优化的技术方案，所述第一联轴器盘、第二联轴器盘、第一连接座和第二连接座的外表面上均涂刷有由内向外的酚醛陶瓷涂层、环氧树脂涂层和防锈漆层。

作为一种优化的技术方案，所述酚醛陶瓷涂层、环氧树脂涂层的厚度均为15-20um。

作为一种优化的技术方案，所述防锈漆层的厚度为10-20um。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型设计合理，挠性联轴具有良好的传动作用，并且当联轴器两端出现过载等情况的时候挠性联轴处首先断裂，保护设备其他部件的安全，且本实用新型结构节凑，运行平稳安全，而且可以更换不同长度的挠性联轴，更换工艺简单，具有良好的实用性。

参照附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的截面结构示意图。

具体实施方式

实施例