[实用新型]一种反冲启动器有效
申请号: | 201920412892.4 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209375367U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 张志林 | 申请(专利权)人: | 浙江喜加吉科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手拉盘 卡簧 安装轴 棘爪 罩体 本实用新型 反冲启动器 传动组件 弯折部 凸台 汽油机技术领域 中心对称设置 挡板 手柄 驱动棘爪 有效减少 转动连接 可转动 内侧壁 中心处 拉绳 上套 外端 弯折 张紧 生产成本 缠绕 转动 零部件 抵触 贯穿 延伸 | ||
本实用新型属于汽油机技术领域,特指一种反冲启动器,包括有罩体,罩体的中部设置有安装轴,安装轴上转动连接有手拉盘,缠绕在手拉盘上的拉绳的外端贯穿罩体并连接有手柄,手拉盘的中心处设置有凸台,凸台的两侧中心对称设置有可转动的棘爪,位于棘爪外侧的手拉盘上设置有限位挡板,位于凸台上方的安装轴上套设有卡簧,卡簧的两端分别向外延伸并上下弯折形成弯折部,弯折部与对应棘爪的内侧壁相抵触。本实用新型仅采用一个卡簧代替传统技术中的传动组件,借助卡簧自身的张紧弹力大小,从而实现驱动棘爪向外转动的目的,其极大化的简化了传动组件,有效减少了零部件数量、降低了生产成本。
技术领域:
本实用新型属于汽油机技术领域,特指一种一种反冲启动器。
背景技术:
目前汽油机的启动一般由启动器来实现,启动器包括有罩体,罩体的中部设有安装轴并套装有手拉盘,缠绕在手拉盘上的拉绳的外端贯穿罩体并连接有手柄,手拉盘的中部设有凸台,凸台上表面相对的两侧均可转动设置有棘爪,两棘爪外侧的手拉盘上均设有限位板。其工作原理:拉动手柄通过拉绳带动手拉盘进行正向转动,手拉盘正向转动后棘爪在传动组件的带动下向外转动卡在发动机的飞轮上、并抵靠在相应的限位板上,从而使得发动机的飞轮能与手拉盘正向同步转动,实现汽油机的启动。
然而,在现有技术中传动组件的零部件数量较多、连接结构较为复杂且其生产成本高。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种传动组件结构简单、零部件少且生产成本低的反冲启动器。
本实用新型是这样实现的:
一种反冲启动器,包括有罩体,所述罩体的中部设置有安装轴,安装轴上转动连接有手拉盘,缠绕在手拉盘上的拉绳的外端贯穿罩体并连接有手柄,手拉盘的中心处设置有凸台,凸台的两侧中心对称设置有可转动的棘爪,位于棘爪外侧的手拉盘上设置有限位挡板,位于所述凸台上方的安装轴上套设有卡簧,所述卡簧的两端分别向外延伸并上下弯折形成弯折部,弯折部与对应棘爪的内侧壁相抵触,拉动拉绳驱动手拉盘正向转动、进而通过卡簧的弯折部带动棘爪向外转动并抵靠在限位挡板上。
在上述的一种反冲启动器中,所述弯折部包括有开口朝下的U形弯折段,所述棘爪位于U形弯折段的两侧肩之间。
在上述的一种反冲启动器中,所述弯折部还包括有位于棘爪内侧的加强弯折段,所述U形弯折段的一端与加强弯折段连接,U形弯折段的另一端为自由端。
在上述的一种反冲启动器中,位于所述凸台上方的安装轴上设置有环形凹槽,所述卡簧套设在环形凹槽内。
在上述的一种反冲启动器中,所述凸台相对的两侧设置有开口安装槽,开口安装槽上设置有插接槽孔,所述棘爪的内端设置有连接柱,棘爪通过连接柱插设在插接槽孔内,且棘爪能在开口安装槽内绕连接柱的轴线转动,位于棘爪内侧的开口安装槽的壁面为对棘爪向内转动角度进行限制的限位壁。
在上述的一种反冲启动器中,所述插接槽孔为优弧形的圆缺结构,插接槽孔的缺口与开口安装槽朝向手拉盘正向转动的一角相连通。
在上述的一种反冲启动器中,位于所述连接柱下方的插接槽孔内设置有扭簧,扭簧的一端固定在凸台上,另一端向外延伸穿过插接槽孔的缺口、并向上弯折抵靠在棘爪的外侧壁上。
在上述的一种反冲启动器中,所述凸台上设置有限制卡簧相对手拉盘正向转动角度的开口限位槽,所述卡簧的弯折部位于开口限位槽内。
在上述的一种反冲启动器中,所述手拉盘的下表面中部设置有凹腔,凹腔内设置有复位盘簧,复位盘簧的外端与手拉盘固定连接,内端与安装轴固定连接。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型仅采用一个卡簧代替传统技术中的传动组件,借助卡簧自身的张紧弹力大小,从而实现驱动棘爪向外转动的目的,其极大化的简化了传动组件,有效减少了零部件数量、降低了生产成本;
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