[实用新型]地铁车站排烟控制系统

说明书

本实用新型公开了一种地铁车站排烟控制系统，包括主控系统、烟雾探测系统、监控系统以及通风系统。所述主控系统包括火灾报警模块和指令控制模块，所述指令控制模块用于接收火灾报警模块发出的火灾模式指令，并进行火灾模式指令分解，并发出火灾模式控制指令；所述烟雾探测系统包括多个设在地铁车站不同位置的烟雾传感器，用于生成烟雾报警信息并传递给监控系统；所述监控系统用于监控地铁车站的各个位置，并根据所述烟雾报警信息监控烟雾位置，以获得火灾信息并传送给火灾报警模块；所述通风系统用于接收火灾模式控制指令，根据不同的火灾位置确定通风系统的火灾运行模式。本系统监控地铁车站的火灾情况，及时报警，从而保证人员和设备的安全。

技术领域

本实用新型涉及消防救灾安全技术领域，具体来说，涉及一种地铁车站排烟控制系统。

背景技术

地铁车站通风空调，应为乘客提供较舒适的环境，为地铁工作人员和设备提供良好的工作环境。当发生火灾时，通风空调系统应为乘客和消防人员提供新鲜的空气并排除烟气和控制烟气流向，并保证乘客安全地疏散。阻塞运行时，区间隧道的温度应满足列车空调器的运行要求。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种地铁车站排烟控制系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型揭示了一种地铁车站排烟控制系统，其包括主控系统、烟雾探测系统、监控系统以及通风系统；其中，

主控系统，其包括火灾报警模块和指令控制模块，所述指令控制模块用于接收火灾报警模块发出的火灾模式指令，并进行火灾模式指令分解，并发出火灾模式控制指令；

烟雾探测系统，包括多个设在地铁车站不同位置的烟雾传感器，用于生成烟雾报警信息并传递给监控系统；

监控系统，用于监控地铁车站的各个位置，并根据所述烟雾报警信息监控烟雾位置，以获得火灾信息并传送给火灾报警模块；

通风系统，用于接收火灾模式控制指令，根据不同的火灾位置确定通风系统的火灾运行模式。

优选的，所述多个烟雾传感器采用二总线制，树枝型接线。

优选的，所述烟雾探测系统还包括定值判断模块，所述定值判断模块在烟雾传感器探测到烟雾浓度超过定值时，将生成烟雾报警信息并传递给监控系统。

优选的，所述烟雾传感器包括光学迷宫、以及设置于该光学迷宫两侧的红外发射模块和红外接收模块，其中，所述红外发射模块和红外接收模块的光线的对射角度夹角在130～140度之间。

优选的，所述通风系统包括车站隧道通风系统、地铁车站通风空调大系统、车站通风空调小系统以及车站通风空调水系统。

优选的，所述车站隧道通风系统具有火灾模式控制接口电路、所述地铁车站通风空调大系统具有火灾模式控制接口电路、所述车站通风空调小系统具有火灾模式控制接口电路以及所述车站通风空调水系统具有火灾模式控制接口电路，该等火灾模式控制接口电路用于执行火灾模式控制指令。

优选的，所述车站隧道通风系统包括列车轨顶回排风道和轨底排风口，所述列车轨顶回排风道和轨底排风口采用风阀转换风道与轨排风机进行排烟。

本实用新型的优点为：能够在地铁车站的多系统、多工况运行情况下，及时报警，并根据着火点所在地点及相应系统运行的区域，迅速并清晰的给出系统运行模式，从而保证乘客和工作人员的及时疏散及设备的运行安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。