[实用新型]一种电池组安装结构

说明书

本实用新型公开一种电池组安装结构，包括安装框架及电池固定座，安装框架内设置有多层导轨，导轨沿左右方向布置，导轨包括对称布置于安装框架上的第一导轨件、第二导轨件，电池固定座与导轨滑动连接，安装框架上设置有多个限位装置，所述的多个限位装置与所述的多层导轨一一对应分布，每个限位装置包括2个限位组件，限位组件包括第一锁定板、第二锁定板、锁销，第一锁定板位于第一导轨件的端头处，且第一锁定板上开有第一锁槽，第二锁定板位于第二导轨件的端头处，且第二锁定板上开有第二锁槽，锁销的一端插接于第一锁槽内，锁销的另一端插接于第二锁槽内。所述一种电池组安装结构具有结构紧凑、强度好、组装方便的特点，进而利于后期维护。

技术领域

本实用新型涉及重型电动运输工程车领域，尤其涉及一种电池组安装结构。

背景技术

重型电动运输工程车是一种在指定场所运输重型货物的平台，其特点是行驶速度低，运载货物重。电池组是重型电动运输工程车重要组件之一，然而，现有重型电动运输工程车的电池组结构复杂、组装不便，不利于后期的维护、检修，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种电池组安装结构，以解决现有重型电动运输工程车的电池组结构复杂、组装不便，不利于后期维护检修的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电池组安装结构，用于重型电动运输工程车，包括安装框架及用于固定电池的电池固定座，所述安装框架的左右两端均设置有开口，且所述安装框架内设置有多层导轨，所述导轨沿左右方向布置，所述导轨包括对称布置于安装框架上的第一导轨件、第二导轨件，所述电池固定座与所述导轨滑动连接，所述安装框架上设置有多个限位装置，所述的多个限位装置与所述的多层导轨一一对应分布，每个限位装置包括2个限位组件，2个限位组件分布于导轨的两端，所述限位组件包括第一锁定板、第二锁定板、锁销，所述第一锁定板位于第一导轨件的端头处，且第一锁定板上开有第一锁槽，所述第二锁定板位于第二导轨件的端头处，且第二锁定板上开有第二锁槽，所述锁销的一端插接于第一锁槽内，锁销的另一端插接于第二锁槽内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装框架的中间处设置有多个限位隔板，所述限位隔板水平布置，所述的多个限位隔板与所述的多层导轨一一对应分布以使得同一层的导轨被分隔成2段。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装框架包括上矩形框架、下矩形框架及用于连接上矩形框架、下矩形框架的4根立杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上矩形框架中设置有多根用于增加强度的上加强杆，所述下矩形框架中设置有多根用于增加强度的下加强杆，所述上矩形框架与下矩形框架之间设置有多根用于增加强度的中间加强杆，所述中间加强杆与立杆相平行。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装框架的底部设置有支脚。

本实用新型的有益效果为，所述一种电池组安装结构具有结构紧凑、强度好、组装方便的特点，进而利于后期维护，此外，通过在安装框架中设置限位隔板，进而安装框架的两端均能安装电池，且互不干涉，结构简单、易于实现。

附图说明

图1为一种电池组安装结构的结构示意图；

图2为一种电池组安装结构的放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1及图2所示，图1为一种电池组安装结构的结构示意图；图2为一种电池组安装结构的放大图。