[实用新型]一种主船和电池子船的防磨固定结构

说明书

本实用新型涉及一种主船和电池子船的防磨固定结构，包括设有凹口(11)的主船(1)和凹口(11)处的电池子船(2)，所述的凹口(11)位置前端与电池子船(2)前端之间相对应位置设有防磨机构(3)，本实用新型可有效地地保护主船和电池子船的使用性能和质量。

技术领域

本实用新型涉及一种水上交通工具设备，具体涉及一种电动船的电池与船体的安装结构。

背景技术

现有设有电池子船(即船式电池)的电动船中，电池子船在水中进行安装在电动船主船的凹口处，如国家知识产权局公布的实用新型“一种可快速更换电池供电驱动船结构(专利号为201820249923.4)”，该电池子船安装时，由于水面起伏不定，造成电池子船安装过程中容易与主船的凹口前端碰撞，导致主船容易受损，同时，当拉绳拉进电池子船后，电池子船在航行中容易松动而引起上下漂浮移动，因此对主船将造成严重的摩擦损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现有电动船电池与船体之间安装存在上述的技术问题，提供一种主船和电池子船的防磨固定结构。

本实用新型目的可以通过以下技术方案实现：

一种主船和电池子船的防磨固定结构，包括设有凹口的主船和凹口处的电池子船，所述的凹口位置前端与电池子船前端之间相对应位置设有防磨机构。

本实用新型目的还可以通过以下技术方案实现：

进一步的，所述防磨机构包括有耐磨层和滑动件，所述耐磨层为设在主船上凹口位置前端侧壁上的附加层，滑动件设在电池子船前端外壁上；或所述耐磨层为设在电池子船前端外壁上的附加层，滑动件设在主船上凹口位置前端侧壁上，所述滑动件在电池子船进入凹口内被拉紧时与耐磨层摩擦接触进行固定。

进一步的，所述凹口前端位置为弧形或折角形，对应的电池子船的前端为弧形或折角形。

进一步的，所述耐磨层由金属板或橡胶垫制成。

进一步的，所述滑动件由一组或多组转动胶轮构成，即所述滑动件由一组转动胶轮构成或所述滑动件由多组转动胶轮构成，该滑动件通过一固定座安装在主船的凹口前端或电池子船前端。

进一步的，所述一组转动胶轮呈上下排列分布安装。

进一步的，所述多组转动胶轮呈上下和横向排列分布安装，形成电池子船和主船的凹口之间的滑动面。

进一步的，所述凹口的两侧分别设有挤压件，该挤压件在凹口的两侧将电池子船固定定位在凹口位置处。

进一步的，所述挤压件为安装在凹口侧面上的伸缩杆。

本实用新型具有以下实质性特点和进步：

1、本实用新型主船的凹口和电池子船之间设有防磨机构，该防磨机构有效的避免电池子船与主船凹口之间碰撞产生的磨损，更好地保护主船和电池子船的使用性能和质量。

2、本实用新型的防磨机构包括有耐磨层和滑动件，所述耐磨层为设在主船上凹口位置前端侧壁上的附加层，滑动件设在电池子船前端外壁上；或所述耐磨层为设在电池子船前端外壁上的附加层，滑动件设在主船上凹口位置前端侧壁上，所述滑动件在电池子船进入凹口内被拉紧时与耐磨层摩擦接触进行固定，其结构简单，耐磨层和滑动件有效地避免主船和电池子船之间的碰撞摩擦，更好的保护主船和电池子船的使用性能。

3、本实用新型的多组转动胶轮呈上下和横向排列分布安装，形成电池子船和主船的凹口之间的滑动面，由此更好的避免主船和电池子船之间的碰撞摩擦，进一步改善主船和电池子船的使用性能。

4、本实用新型凹口的两侧分别设有挤压件，该挤压件结合防磨机构将电池子船固定定位在凹口内位置，由此而避免电池子船在行驶过程中会出现晃动而影响航行。

附图说明