[实用新型]一种便于移动的空气压缩机有效
申请号: | 201920410212.5 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN210135049U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 余彬 | 申请(专利权)人: | 苏州金刚晶纳米材料有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F16M3/00;F16F15/04 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 移动 空气压缩机 | ||
本实用新型涉及空压机领域,具体为一种便于移动的空气压缩机,包括空压机,所述空压机底部焊接设置有承托车架,且承托车架底部前后壁面对称安插设置有两组车轴框,所述车轴框内安装有轴滑块,且轴滑块上表面与车轴框内壁顶面之间焊接设置有压缩弹簧,所述轴滑块内安插设置有车轴,且车轴两端过盈配合安装有车轮架,所述车轮架末端均通过转轴安装有车轮,所述承托车架下方左右对称设置有两组防滑板,且防滑板上表面焊接设置有两组连接架。该装置通过车轮架以压缩弹簧为轴心使三组连臂可在遇到台阶、门槛等障碍物时进行整体翻转从而跨越障碍物,通过车轴框对轴滑块支撑的弹力可对车轴在移动中受到的震动进行吸收。
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,具体为一种便于移动的空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。
现有的空气压缩机由于自重较大难以搬运,故多将空气压缩机底部安装四组滚轮从而方便空气压缩机移动,简单的安装四组滚轮难以翻越门槛和楼梯,越障和减震功能均较弱,且简单的安装四组滚轮难以在不需要移动空压机时将空压机进行定位,如果遭受碰撞移动不但影响空压机正常工作且容易造成生产意外伤害。
如果能够发明一种方便移动且具有定位功能的空气压缩机就能够解决此类问题,为此我们提供了一种便于移动的空气压缩机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种便于移动的空气压缩机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于移动的空气压缩机,包括空压机,所述空压机底部焊接设置有承托车架,且承托车架底部前后壁面对称安插设置有两组车轴框,所述车轴框内安装有轴滑块,且轴滑块上表面与车轴框内壁顶面之间焊接设置有压缩弹簧,所述轴滑块内安插设置有车轴,且车轴两端过盈配合安装有车轮架,所述车轮架末端均通过转轴安装有车轮,所述承托车架下方左右对称设置有两组防滑板,且防滑板上表面焊接设置有两组连接架,所述连接架左右两组之间安插设置有两组滑动杆,且滑动杆上套合设置有把手滑块,所述把手滑块上通过铰接连接安装有把手。
优选的,所述承托车架前后壁面左右对称设置有共四组套环,且套环均套合设置在连接架外,套环安装位于高度滑动杆之下的承托车架壁面上。
优选的,所述承托车架左右两侧底面设置有限位棱,且连接架上设置有与限位棱相匹配的U型段。
优选的,所述车轮架中央设置有套合设置在车轴末端的套筒,且套筒外等距均匀环绕焊接设置有三组连臂,连臂末端中央通过转轴安装有车轮。
优选的,所述把手滑块左右贯通开设有两组与滑动杆相匹配的滑孔,且把手滑块顶部焊接设置有与把手相连接的铰接块,把手为U型弯曲的圆杆,且把手两端通过铰接连接至前后两组把手滑块上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该装置通过车轮架以压缩弹簧为轴心使三组连臂可在遇到台阶、门槛等障碍物时进行整体翻转从而跨越障碍物,通过车轴框对轴滑块支撑的弹力可对车轴在移动中受到的震动进行吸收。
2.该装置通过车轮架上设置的三组连臂末端安装的车轮始终有两组贴合地面可方便承托车架带动空压机在较为平整的底面上进行滑动。
3.该装置通过拉动把手对承托车架进行移动过程时,连接架可在把手滑块对滑动杆施加向上分力的作用下进行上移,从而连接架带动防滑板脱离地面解除定位,使利用把手对该装置的移动和解除定位操作一体化。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面示意图。
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