[实用新型]一种坚固耐用的预制护栏底座有效

专利信息
申请号: 201920408897.X 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209779521U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 范泽春;苏峰;张宇 申请(专利权)人: 四川龙鸟智能交通科技有限公司
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04
代理公司: 51217 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨洪婷
地址: 611730 四川省成都市郫县*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 底座本体 钢筋笼 直筋 螺栓 箍筋 本实用新型 混凝土 凝固 密实 底座本体顶面 安装方便 定型模板 护栏底座 坚固耐用 交通隔离 平行设置 人工成本 维修成本 上端 凹头 放入 灌入 护栏 套接 凸头 脱模 振捣 预制 冲撞 匹配 养护 垂直 伸出 节约 延伸
【说明书】:

实用新型提供了一种坚固耐用的预制护栏底座,涉及交通隔离技术领域,包括钢筋笼和混凝土制成的底座本体;所述钢筋笼包括直筋和箍筋,若干所述直筋相互平行设置,若干箍筋沿直筋延伸方向依次分布,箍筋套接于若干直筋,制成钢筋笼;然后将钢筋笼放入定型模板,灌入混凝土经过振捣密实和养护凝固后脱模后得到底座本体,底座本体两端分别设有相互匹配的凹头和凸头,底座本体上端设有用以安装护栏的螺栓,所述螺栓一端凝固于底座本体,螺栓另一端伸出底座本体且与底座本体顶面垂直,本实用新型能承受一定程度的冲撞,安装方便快捷,有效的节约人工成本和维修成本。

技术领域

本实用新型属于交通隔离技术领域,特别是涉及一种坚固耐用的预制护栏底座。

背景技术

现在城市道路主干道路段,行人随意横向过街、车辆随意掉头、借用对向车道行驶等现象较为普遍,因此一般会在道路中央分隔带设置道路交通隔离护栏,以防止行人穿越道路,并警示、强制对向机动车分道行驶,这样能保障道路交通安全、畅通、有序,同时也能起到一定的防眩作用。现有的护栏底座质量较轻,且为每只立柱单独一个,抗冲撞能力不强,被车辆撞击后容易损坏变形。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种坚固耐用的预制护栏底座,且能有承受一定程度的冲撞,安装方便快捷。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:

一种坚固耐用的预制护栏底座,包括钢筋笼和底座本体;

所述钢筋笼包括直筋和箍筋,若干所述直筋相互平行设置,若干箍筋沿直筋延伸方向依次分布,箍筋套接于若干直筋;

所述底座本体包覆于所述钢筋笼,底座本体的底面面积大于等于其顶面面积,底座本体两端分别设有凹头和凸头以实现底座间的相互拼接,底座本体上端设有用以安装护栏的螺栓,所述螺栓一端固定嵌设于底座本体,螺栓另一端伸出底座本体且与底座本体顶面垂直。

进一步的,所述底座本体包括保护层和内芯,所述保护层包覆于所述内芯,所述钢筋笼设于保护层和内芯之间,保护层的厚度大于30cm。

进一步的,所述保护层内设有预应力钢束,所述预应力钢束两端设有朝向内芯的弯折段。

进一步的,所述凸头呈棱柱型,所述的凹头为棱形槽,所述凸头连接于所述凹头。

进一步的,所述凸头呈圆柱型且其轴心竖直设置,所述的凹头为棱形槽,所述凸头连接于所述凹头,相邻两底座本体间设有间隙。

进一步的,所述凸头呈圆柱型且其轴心竖直设置,所述的凹头为弧形槽,所述凸头卡接于所述凹头,相邻两底座本体间设有间隙。

进一步的,所述凸头通过燕尾槽可拆卸的连接于所述底座本体。

进一步的,所述底座本体平行于箍筋的截面呈矩形或梯形,所述箍筋与底座本体截面对应地呈矩形或梯形。

进一步的,还包括用于螺栓定位的定位板,所述定位板嵌设于所述底座本体且与底座本体顶面平行,定位板开设有若干用以穿设螺栓的定位孔。

进一步的,所述底座本体两侧设有若干反光轮廓标;所述底座本体两端均开设有吊装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

在使用本实用新型时,预制好的底座通过首尾相连的方式连接,顺着公路延伸,然后再通过螺栓将栏杆安装于底座顶端,安装方式简便、快捷,有效的缩短了道路施工时间,减少人工成本;且本实用新型有较大的质量和抗撞能力,在车辆与护栏发生碰撞时,减小护栏损毁的可能,有效的降低了维修成本。

附图说明

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