[实用新型]齿轮箱机械泵排气装置及机械式蒸汽再压缩系统

说明书

本实用新型属于机械式蒸汽再压缩技术领域，特别是涉及一种齿轮箱机械泵排气装置及机械式蒸汽再压缩系统，其中齿轮箱机械泵排气装置包括旁通管、单向阀和管接头，其中单向阀安装在旁通管上，所述管接头有两个，分设于旁通管两端，旁通管一端通过所设管接头与机械泵输出管侧相连通，旁通管另一端通过所设管接头与齿轮箱轴瓦回油槽相连通，机械式蒸汽再压缩系统还包括底座油箱，以及底座油箱上所设的齿轮箱、叶轮、主电机、主油泵、备用油泵和油路。本实用新型能够自动排气、自动进入润滑油，避免油污产生及润滑油的浪费，并且安全可靠，适于推广实施。

技术领域

本实用新型属于机械式蒸汽再压缩技术领域，特别是涉及一种齿轮箱机械泵排气装置及机械式蒸汽再压缩系统。

背景技术

MVR是机械式蒸汽再压缩技术(mechanical vapor recompression )的简称，是利用蒸发系统自身产生的二次蒸汽及其能量，将低品位的蒸汽经压缩机的机械做功提升为高品位的蒸汽热源。如此循环向蒸发系统提供热能，从而减少对外界能源的需求的一项节能技术。MVR的核心设备是压缩机系统，主要是压缩水蒸汽，目前国内普遍采用整体撬装式的离心风机、罗茨压缩机和高速离心压缩机，配备有密封系统、润滑系统、油冷系统、控制监测系统、驱动系统。机械蒸汽再压缩时，通过机械驱动的压缩机将蒸发器产生的二次蒸汽压缩至较高压力，通过提高二次蒸汽的品质(温度、压力、焓值、使用效果)进入加热器循环使用。用机械蒸汽再压缩方式加热的蒸发装置操作仅需很少的热量。机械蒸汽再压缩的工作原理类似于热泵，几乎全部的蒸汽都通过电能进行压缩和再循环，只需很少的生蒸汽用于开车;系统需要冷凝的废热很少。

MVR蒸汽压缩机广泛应用于石油、化工行业（蒸发浓缩、结晶、提纯）、饮料行业、食品及添加剂工业、制药及生物工程、海水淡化、制糖制盐、制奶、制酒、玉米淀粉加工、印染、环保废水处理等领域。但是该设备用的齿轮箱机械泵长期存在不吸油问题，机械泵（齿轮泵）不吸油的原因是整体润滑管道中没有机械泵排气装置。即现有机械式蒸汽再压缩系统中在机械泵（齿轮泵）输出侧接一个单向阀，系统开机时先开电动泵，电动泵工作会使管道中有压力存在，机械泵开始工作时，内部气体排不出去，导致机械泵吸不上油。现场中遇见这种问题一般打开机械泵输入侧管道连接，人工灌油排气，或者在机械泵输出侧增加一个手动开关进行排气，但是手动开关排气不安全、不环保，容易导致润滑油随气体一起排出，而污染工作台，还会造成润滑油的浪费。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种能够自动排气、自动进入润滑油，避免油污产生及润滑油的浪费，并且安全可靠的齿轮箱机械泵排气装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

设计一种齿轮箱机械泵排气装置，包括旁通管、单向阀和管接头，其中单向阀安装在旁通管上，所述管接头有两个，分设于旁通管两端，旁通管一端通过所设管接头与机械泵输出管侧相连通，旁通管另一端通过所设管接头与齿轮箱轴瓦回油槽相连通。

优选地，在上述齿轮箱机械泵排气装置中，所述单向阀为内部去除弹簧的管式单向阀。

优选地，在上述齿轮箱机械泵排气装置中，所述旁通管为不锈钢管。

另设计一种包含如上任一项所述的齿轮箱机械泵排气装置的机械式蒸汽再压缩系统，还包括底座油箱，以及底座油箱上所设的齿轮箱、叶轮、主电机、主油泵、备用油泵和油路；其中主油泵为机械泵，备用油泵为电动泵，齿轮箱的动力输入端与主电机相连，齿轮箱的动力输出端分别与叶轮和机械泵相连；

所述油路包括相连通的主油路和备用支路，机械泵设于主油路上，电动泵设于备用支路上，且机械泵所在的主油路段与备用支路相并联；主油路和备用支路的起始端分别与底座油箱连通，机械泵所在的主油路段与备用支路上分别设有单向阀。

优选地，在上述的机械式蒸汽再压缩系统中，所述叶轮为三元流半开式叶轮。