[实用新型]一种高可靠性汽车继电器

说明书

本实用新型公开了一种高可靠性汽车继电器，涉及一种汽车配件，具体包括安装板，所述安装板上表面两端对称开设滑槽，安装板通过滑槽与减震杆底端滑动连接，减震杆底端与第一弹簧的顶端固定连接，第一弹簧的底端与滑槽内部底面固定连接，减震杆的顶端分别与底座的底面两端固定连接；所述底座上表面固定安装防护壳，底座的下表面通过胶水固定安装有四个引脚。在本实用新型的使用过程中，安装板与底座之间便于拆卸，从而便于对继电器进行更换维修；通过第一弹簧提高了底座的减震性能，延长了继电器的使用寿命；通过引脚的插入端设置的第一斜面和第二斜面极大提高了继电器在使用过程中的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种高可靠性汽车继电器。

背景技术

继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

汽车继电器即是汽车上所使用的继电器，其切换负载功率大，抗冲、抗振性高。但是汽车在行驶过程中常常会发生震动，这些震动会给汽车继电器带来极大损伤，而现有的汽车继电器都是通过引脚直接插入到汽车设备上的，不仅容易损坏，而且容易由于震动与汽车设备分离，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高可靠性汽车继电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高可靠性汽车继电器，包括安装板，所述安装板的上表面两端对称开设有竖直的滑槽，安装板通过滑槽分别与一根竖直安装的减震杆的底端滑动连接，减震杆的底端与第一弹簧的顶端固定连接，第一弹簧的底端与滑槽内部底面固定连接，减震杆的顶端分别与底座的底面两端固定连接；

所述底座的上表面通过螺栓固定安装有防护壳，底座上位于防护壳内的部分通过螺栓固定安装有继电器本体，底座的下表面通过胶水固定安装有四个引脚，防护壳的内部顶部焊接有水平的支架，支架的上表面通过螺栓固定安装有电风扇，防护壳的两侧对称开设有通风口。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震杆的顶端焊接有连接块，底座上对应连接块的位置开设有与连接块形状相同的滑槽，滑槽内滑动安装有水平的销钉，销钉的一端伸出底座外焊接有把手，把手朝向底座的一侧与第二弹簧的一端固定连接，第二弹簧的另一端与底座的侧面固定连接，连接块上对应销钉的位置开设有水平的通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述引脚与继电器本体电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述通风口内通过螺栓固定安装有防尘网。

作为本实用新型进一步的方案：所述引脚主要由插入端、第一斜面、第二斜面和连接端构成，插入端位于连接端的下方并与连接端一体成形，插入端的底部两侧设有向下的第一斜面，第二斜面与竖直方向的夹角为20°，插入端的顶部设有向上的第二斜面，第二斜面与竖直方向的夹角设为70°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型的使用过程中，安装板与底座之间通过把手便于拆卸，从而便于对继电器进行更换维修；安装板与底座之间设置有第一弹簧，通过第一弹簧提高了底座的减震性能，避免了汽车在使用过程中产生震动对继电器造成损坏，从而延长了继电器的使用寿命；防护壳内固定安装有电风扇，通过电风扇提高了继电器的散热效果；通过引脚插入到汽车设备中，引脚的插入端设置的第一斜面和第二斜面使继电器能够轻易插入到汽车设备上的插槽中，且取出继电器时比较困难，从而极大提高了继电器在使用过程中的可靠性。

附图说明

图1为一种高可靠性汽车继电器的结构示意图。