[实用新型]一种用于汽车车轮夹持抬起机构有效

专利信息
申请号: 201920406889.1 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN209685219U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 高建强;张斌;赵冀湘 申请(专利权)人: 河北新麦交通科技有限公司
主分类号: B66F7/00 分类号: B66F7/00;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 053000 河北省衡水市桃*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 夹持臂 动力油缸 底板 辅助滚轮 轮胎 汽车车轮 抬起机构 滚轮套 夹持 本实用新型 顶部设置 方便维修 距离减小 压力转换 中空结构 螺栓 固定销 油缸 转轴 举起 贯穿
【权利要求书】:

1.一种用于汽车车轮夹持抬起机构,其特征在于:包括支持底板(1),所述支持底板(1)上设置有动力油缸(2),且动力油缸(2)一侧与夹持臂(3)相连接,所述夹持臂(3)上设置有辅助滚轮(5),且辅助滚轮(5)上设置有轮胎(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车轮夹持抬起机构,其特征在于:所述动力油缸(2)关于支持底板(1)的顶部设置有4个,且动力油缸(2)通过螺栓与支持底板(1)进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车轮夹持抬起机构,其特征在于:所述夹持臂(3)通过转轴与动力油缸(2)相连接,其夹持臂(3)内部为中空结构,且夹持臂(3)前端插设有滚轮套壳(6),并且滚轮套壳(6)和夹持臂(3)上贯穿有固定销(4),滚轮套壳(6)和夹持臂(3)通过固定销(4)进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车轮夹持抬起机构,其特征在于:所述辅助滚轮(5)通过转轴与滚轮套壳(6)相连接,且滚轮套壳(6)与支持底板(1)构成转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车车轮夹持抬起机构,其特征在于:所述滚轮套壳(6)上开设有开口,且滚轮套壳(6)内壁设置有至少2个辅助滚轮(5)。

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