[实用新型]一种立磨磨辊油站自动回油系统

说明书

本实用新型公开了一种立磨磨辊油站自动回油系统，包括供油泵和射流泵，所述供油泵的输入端通过管道延伸设置在油箱的内部，供油泵的输出端通过过滤器连接冷却器的热油输入端，冷却器的冷油输出端通过磨辊供油管路连接立磨磨辊的油输入端，立磨磨辊的油输出端通过回油管道连接射流泵的回油螺纹通孔，射流泵的动力输入端通过三通管道连接在供油泵的输出端；本实用能够使得磨辊实现自动回油，保证磨辊轴承润滑及冷却(回油温度在50度以下)效果良好，延长磨辊总成使用周期，大大减少了岗位工人工作量，提高设备运行可靠性，避免磨辊漏油现象，节约润滑油，杜绝漏油对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及一种回油系统，具体是一种立磨磨辊油站自动回油系统。

背景技术

如图1，立磨磨辊油站的原系统采用强制回油方式，即供油泵4给磨辊总成供油后，回油泵10将磨辊内油抽回油箱，往复循环，由于温度，压力、磨内负压、磨盘料层厚度等情况随时变化，很难保证供回油平衡，需要岗位工人随时调整，若调整不及时，将导致磨辊总成内油量过多或过少。供油小于回油时，导致总成内油位缺失，导致轴承润滑及冷却不良，严重时使轴承损坏。同时，由于油位低，导致回油泵内形成真空，总成内恢复正常油位后，开泵时都需要人工往油泵注油，造成人员的浪费，若调整不及时就会导致磨辊内满油；供油大于回油时，总成内处于满油状态。长时间处于满油状态，导致总成内部压力升高，当压力达到尾部密封呈压极限时，导致密封损坏，总成尾部漏油，造成润滑油的浪费，同时由于密封损坏，当总成内部恢复正常油位时，磨内生料粉末进入总成，当总成内部粉末达到一定量时，会导致总成轴承润滑及冷却不好，直至总成内部填满生料粉，轴承无法转动，导致总成轴承损坏。由于以上原因，导致我公司二线立磨磨辊总成频繁损坏，每年需要更换检修一次，造成人力及财力的严重浪费，同时在一定程度上制约了立磨的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立磨磨辊油站自动回油系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立磨磨辊油站自动回油系统，包括供油泵和射流泵，所述供油泵的输入端通过管道延伸设置在油箱的内部，供油泵的输出端通过过滤器连接冷却器的热油输入端，冷却器的冷油输出端通过磨辊供油管路连接立磨磨辊的油输入端，立磨磨辊的油输出端通过回油管道连接射流泵的回油螺纹通孔，射流泵的动力输入端通过三通管道连接在供油泵的输出端；所述射流泵主要有泵体和动力部件构成，泵体为中部开设空腔的型材，且空腔分别为自上而下同轴且连通的动力部件螺纹连接孔、混流空腔、导流空腔和扩散管螺纹连接孔，其中导流空腔为上小下大的倒置漏斗状孔，且混流空腔的直径大于导流空腔的最小直径，混流空腔的侧面开设与其连通且用于连接回油管道连接头的回油螺纹通孔；所述动力部件螺纹连接孔螺纹连接动力部件外表面开设的螺纹，动力部件朝向泵体的一端向内开设有喷射孔，动力部件的另一端向内开设用于连接三通管道一端且与喷射孔连通的螺纹孔，所述的喷射孔的直径小于导流空腔的最小直径且两者同轴设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述射流泵的扩散管螺纹连接孔通过扩散管连通在油箱的顶部。

作为本实用新型进一步的方案：所述立磨磨辊的油输出端和射流泵的回油输入端之间的回油管道表面开通孔并安装有油流视镜。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却器的冷却水输入和输出端通过管道连接冷却循环系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用能够使得磨辊实现自动回油，保证磨辊轴承润滑及冷却(回油温度在50度以下)效果良好，延长磨辊总成使用周期，大大减少了岗位工人工作量，提高设备运行可靠性，避免磨辊漏油现象，节约润滑油，杜绝漏油对环境的污染；

同时降低泵的使用数量，能够节省电能(每台油泵电机2.5KW，每年可节约电量约8万KW*h)，响应国家节能、降耗及环保的政策。

附图说明