[实用新型]一种高精度自润滑轴承组件有效
申请号: | 201920405775.5 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209743398U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 殷明华 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市中诚自润轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/58;F16C33/32 |
代理公司: | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程开生<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市秀洲区新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢珠 钢圈 本实用新型 分流通孔 环形流道 转动连接 滚动 连接轴 注油槽 可拆卸连接 自润滑轴承 导通连接 钢珠表面 使用寿命 储油槽 滚动体 润滑油 自润滑 插接 减小 外壁 轴承 | ||
本实用新型公开了一种高精度自润滑轴承组件,包括一号钢圈,所述一号钢圈内侧转动连接有一号钢珠,所述一号钢珠一侧可拆卸连接有二号钢圈,所述一号钢圈外壁开设有注油槽,所述注油槽一侧导通连接有环形流道,所述环形流道一侧开设有分流通孔,所述一号钢圈和二号钢圈一侧表面均转动连接有连接轴,所述连接轴表面插接有二号钢珠,所述一号钢珠表面开设有储油槽。本实用新型通过各个分流通孔对一号钢珠输入润滑油,当一号钢珠滚动时来实现自润滑,减小一号钢珠与滚动体之间的摩擦力,延长轴承的使用寿命,并通过一号钢圈和二号钢圈滚动时,二号钢珠和一号钢珠也由于相互接触发生滚动,具有运行精度高,稳定性好的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种轴承组件,特别涉及一种高精度自润滑轴承组件。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
现有的轴承在使用时,钢珠分别与钢制内圈和外圈摩擦,导致钢珠磨损较为严重,不仅影响轴承的使用寿命,而且还影响轴承工作时的精度。为此,我们提出一种高精度自润滑轴承组件。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高精度自润滑轴承组件,通过各个分流通孔对一号钢珠输入润滑油,当一号钢珠滚动时来实现自润滑,减小一号钢珠与滚动体之间的摩擦力,延长轴承的使用寿命,并通过一号钢圈和二号钢圈滚动时,二号钢珠和一号钢珠也由于相互接触发生滚动,具有运行精度高,稳定性好的特点,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种高精度自润滑轴承组件,包括一号钢圈,所述一号钢圈内侧转动连接有一号钢珠,所述一号钢珠一侧可拆卸连接有二号钢圈,所述一号钢圈外壁开设有注油槽,所述注油槽一侧导通连接有环形流道,所述环形流道一侧开设有分流通孔,所述一号钢圈和二号钢圈一侧表面均转动连接有连接轴,所述连接轴表面插接有二号钢珠,所述一号钢珠表面开设有储油槽。
进一步地,所述一号钢珠一侧固定连接有保持架,所述保持架两侧均可拆卸连接有防尘盖。
进一步地,所述二号钢圈一侧开设有通孔。
进一步地,所述分流通孔一端与一号钢珠相衔接,所述注油槽顶部通过卡扣连接有不锈钢滤网罩。
进一步地,所述二号钢珠表面开设有衔接槽,所述一号钢珠与衔接槽相衔接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过一号钢圈外壁开设有注油槽,注油槽一侧导通连接有环形流道,且环形流道绕一号钢圈内腔一周,并通过环形流道一侧导通连接有分流通孔,且分流通孔设置为若干个同时分流通孔一端与一号钢珠相衔接,通过注油槽注入润滑油时,润滑油流入到环形流道内,并通过各个分流通孔对一号钢珠输入润滑油,当一号钢珠滚动时来实现自润滑,减小一号钢珠与滚动体之间的摩擦力,延长轴承的使用寿命。
2.通过一号钢圈和二号钢圈一侧表面均转动连接有连接轴,且连接轴贯穿二号钢珠,并通过二号钢珠表面开设有衔接槽,且一号钢珠与衔接槽相衔接,当一号钢圈和二号钢圈滚动时,二号钢珠和一号钢珠也由于相互接触发生滚动,具有运行精度高,稳定性好的特点。
3.通过一号钢珠表面开设有储油槽,可以储存一些多余的润滑油,以便于延长润滑的时间。
附图说明
图1为本实用新型一种高精度自润滑轴承组件的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种高精度自润滑轴承组件的注油槽内部结构示意图。
图3为本实用新型一种高精度自润滑轴承组件的一号钢圈侧壁结构示意图。
图4为本实用新型一种高精度自润滑轴承组件的一号钢珠结构示意图。
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