[实用新型]复合线束有效
| 申请号: | 201920404921.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN210234878U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 周博;李光春 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合 | ||
1.一种复合线束(1),包括第一电缆(2)、第二电缆(3)、动态适应底盘控制系统的减震器的阻尼阀连接器(20c)、轮速传感器的传感器部(30c)、外护套(4)以及连接器(6),所述第一电缆(2)是动态适应底盘控制系统用电缆,第二电缆(3)是轮速传感器用电缆,所述外护套(4)是空心套管或者是一体挤出式的护套,沿着长度方向包覆第一电缆(2)、第二电缆(3)的一部分,所述第一电缆(2)的一端从所述外护套(4)露出而连接所述阻尼阀连接器(20c),所述第二电缆(3)的一端从所述外护套(4)露出而连接所述传感器部(30c),所述第一电缆(2)的另一端部和所述第二电缆(3)的另一端部设置所述连接器(6)。
2.根据权利要求1所述的复合线束(1),其特征在于,所述第二电缆(3)与第一电缆(2)相绞合形成集合体,或者所述第二电缆(3)与第一电缆(2)大致平行设置,所述第一电缆(2)包括两根彼此绞合的第一电线(20),所述第二电缆(3)包括两根或多根彼此绞合的第二电线(30)。
3.根据权利要求2所述的复合线束(1),其特征在于,所述第一电线(20)包括中心导体(20a)和包覆在中心导体周围的绝缘体(20b),所述第二电线(30)包括中心导体(30a)和包覆在中心导体(30a)周围的绝缘体(30b)。
4.根据权利要求3所述的复合线束(1),其特征在于,所述第一电缆(2)的第一电线(20)与所述第二电缆(3)的第二电线(30)的直径大致相同。
5.根据权利要求4所述的复合线束(1),其特征在于,所述外护套(4)是一体挤出式的护套,包括第一外护层(41),第一外护层(41)的材料的成型温度低于第一电缆(2)的绝缘体(20b)和/或第二电缆(3)的绝缘体(30b)的材料的成型温度。
6.根据权利要求5所述的复合线束(1),其特征在于,所述第一外护层(41)的材料是乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、聚乙烯(PE)、交联聚乙烯(XLPE)或热塑性弹性体材料(TPE)。
7.根据权利要求6所述的复合线束(1),其特征在于,所述外护套(4)还包括包覆在第一外护层(41)外围的第二外护层(42),所述第二外护层(42)被挤出包覆在所述第一外护层(41)外围。
8.根据权利要求7所述的复合线束(1),其特征在于,还包括润滑材料,所述润滑材料以静电吸附方式设置在所述第一电缆(2)、第二电缆(3)的外围,以及,所述润滑材料以静电吸附方式设置在第一电缆(2)与第二电缆(3)所形成的集合体的外围。
9.根据权利要求8所述的复合线束(1),其特征在于,所述连接器(6)是所述第一电缆(2)和第二电缆(3)的所共用的连接器,或者,所述第一电缆(2)或第二电缆(3)分别设置单独的连接器。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的复合线束(1),其特征在于,所述复合线束(1)包括一多芯线缆,所述多芯线缆包括若干根芯线,其中几根所述芯线用作所述第一电缆(2)的第一电线(20)和所述第二电缆(3)的第二电线(30),芯线数量取决于所述第一电缆(2)和所述第二电缆(3)所用电线的数量。
11.根据权利要求10所述的复合线束(1),其特征在于,所述复合线束(1)包括连接部件(7),连接有所述阻尼阀连接器(20c)的第一电缆(2)的第一电线(20)和连接有传感器部(30c)的第二电缆(3)的第二电线(30)通过所述连接部件(7)与所述多芯线缆的相应的芯线连接。
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