[实用新型]一种减噪数控车床用便携式防护门

权利要求书

1.一种减噪数控车床用便携式防护门，包括防护门主体(1)、门把(2)、滑块(3)、滑槽(4)、滑轨(5)和圆杆(6)，其特征在于：还包括减噪装置(7)和除雾装置(8)，所述门把(2)后端通过螺栓与防护门主体(1)前端下侧固定连接，所述滑块(3)顶端与防护门主体(1)后端最上侧固定连接，所述滑槽(4)设置在防护门主体(1)底端，所述滑轨(5)内侧上端与滑块(3)下端滑动连接，所述圆杆(6)外侧与滑槽(4)内侧滑动连接，所述减噪装置(7)设置在防护门主体(1)内部，所述除雾装置(8)设置在减噪装置(7)后端，所述减噪装置(7)由内板体(71)、隔音棉(72)、密封圈(73)、框体(74)、第一钢化玻璃(75)、隔音膜(76)和第二钢化玻璃(77)，所述内板体(71)前端外围通过螺栓与防护门主体(1)后端外围固定连接，所述隔音棉(72)前端与防护门主体(1)内部前端固定连接，所述隔音棉(72)后端与内板体(71)前端固定连接，所述密封圈(73)内侧与防护门主体(1)外侧后端固定连接，所述框体(74)外侧与防护门主体(1)前端通孔内侧固定连接，所述第一钢化玻璃(75)外侧与框体(74)内侧前端固定连接，所述隔音膜(76)前端与第一钢化玻璃(75)后端固定连接，所述隔音膜(76)后端与第二钢化玻璃(77)前端固定连接，所述第二钢化玻璃(77)外侧与框体(74)内侧后端固定连接，所述除雾装置(8)由壳体(81)、大齿轮(82)、小齿轮(83)、转把(84)、第一连杆(85)、第二连杆(86)、刷架(87)和刷片(88)组成，所述壳体(81)前端与内板体(71)后端固定连接，所述壳体(81)设置在框体(74)下方，所述大齿轮(82)前端与壳体(81)内部前端右侧转动连接，所述小齿轮(83)前端与壳体(81)内部前端转动连接，所述小齿轮(83)右端与大齿轮(82)左端相互啮合，所述转把(84)后端贯穿防护门主体(1)前端和壳体(81)后端且与防护门主体(1)前端和壳体(81)后端转动连接，所述转把(84)后端与小齿轮(83)前端中部固定连接，所述第一连杆(85)右端与大齿轮(82)后端右下侧转动连接，所述第一连杆(85)左端与第二连杆(86)右端转动连接，所述第二连杆(86)左端与壳体(81)内部左端转动连接，所述刷架(87)右端前侧穿过壳体(81)后端左侧，并且刷架(87)右端前侧与第二连杆(86)左端后侧固定连接，所述刷片(88)后端与刷架(87)前端固定连接，所述刷片(88)前端与第二钢化玻璃(77)后端相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种减噪数控车床用便携式防护门，其特征在于：所述隔音棉(72)厚度为3cm，且隔音棉(72)外侧与防护门主体(1)内侧相互贴合。

3.根据权利要求1所述的一种减噪数控车床用便携式防护门，其特征在于：所述第一钢化玻璃(75)和第二钢化玻璃(77)两者之间压制成一体，厚度为2cm。

4.根据权利要求1所述的一种减噪数控车床用便携式防护门，其特征在于：所述转把(84)呈圆柱状，且露裸在外接的表面上设置有防滑花纹。

5.根据权利要求1所述的一种减噪数控车床用便携式防护门，其特征在于：所述第一连杆(85)呈J状，且第一连杆(85)弯折处角度为20度。

6.根据权利要求1所述的一种减噪数控车床用便携式防护门，其特征在于：所述刷架(87)呈矩形条状，且刷架(87)长度短于防护门主体(1)宽度。

7.根据权利要求1所述的一种减噪数控车床用便携式防护门，其特征在于：所述门把(2)呈倾斜状安装在防护门主体(1)上，且门把(2)外表面包裹一层橡胶套。