[实用新型]一种汽车遮物帘边管塞的固定结构

权利要求书

1.一种汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，其包括设于汽车D柱装饰板上的一导槽，所述导槽的前端即车前起始端设置有用于安装边管塞的第一安装部，所述遮物帘处于回收状态时，所述边管塞固定于第一安装部，所述导槽的后端即车后终止端设置有用于安装边管塞的第二安装部，所述遮物帘处于展开状态时，所述边管塞固定于第二安装部，所述第一安装部与第二安装部将导槽设置为沿纵向分布的封闭结构；

所述第一安装部包括设于所述D柱装饰板上的第一卡槽，所述遮物帘处于回收状态时，所述第一卡槽将边管塞限位于第一工作位置；所述第二安装部包括设于所述D柱装饰板上的第二卡槽，所述遮物帘处于展开状态时，所述第二卡槽将边管塞限位于第二工作位置；所述边管塞在导槽内滑动，以便在第一工作位置和第二工作位置之间自由切换，所述第一卡槽与第二卡槽之间的导槽上部设置有一开口以便于遮物帘拆装时边管塞的进入与脱出。

2.如权利要求1所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述第一卡槽具有竖向分布的第一顶壁和第一底壁，所述第一顶壁朝向第一底壁的方向倾斜，且第一顶壁和第一底壁远离第二卡槽的一端相连，相连后将边管塞限位于第一工作位置。

3.如权利要求2所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，可选地，所述边管塞与第一卡槽第一顶壁预留的间隙为0.2-0.5mm。

4.如权利要求1所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述第二卡槽具有竖向分布的第二顶壁和第二底壁，所述第二底壁沿远离第二顶壁的方向倾斜，且第二顶壁和第二底壁靠近第一卡槽的一端相连，相连后将边管塞限位于第二工作位置。

5.如权利要求4所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述第二顶壁包括第一部分和第二部分，所述第一部分靠近第二卡槽的开口，且为沿远离第二底壁的方向倾斜的曲面，所述第二部分靠近第一卡槽，且为与第二底壁相连且水平设置的平面；

所述第一部分与第二部分平滑过渡。

6.如权利要求5所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述边管塞与第二卡槽第二顶壁的第二部分及第二底壁零间隙设置；

所述边管塞与第二卡槽第二顶壁的第一部分预留的间隙为1-2mm。

7.如权利要求1所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述第二卡槽与导槽通过过渡槽连通，所述过渡槽为弧形槽，沿竖向，所述过渡槽拐点的高度高于第二卡槽入口的高度。

8.如权利要求1所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述边管塞具有铸铝骨架包覆缓冲层，且有塑料边框组装而成的三层结构；

所述边管塞缓冲层开设有若干凹坑或者具有若干凸块，或者形成若干倒刺。

9.如权利要求1所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述边管塞与所述导槽沿竖向预留的间隙为1-2mm。

10.如权利要求1所述的汽车遮物帘边管塞的固定结构，其特征在于，所述边管塞在导槽中沿横向设置的搭接量为10-20mm；

所述导槽上部的边管塞入口尺寸设置上限值，推荐为2-3倍边管塞最大宽度。