[实用新型]车厢内机柜的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种车厢内机柜的安装装置，包括三角支架、顶部减震器、直角支座、数个底部减震器和机柜移动装置，三角支架设置在机柜顶面上，三角支架的水平侧固定在厢体侧壁上，垂直侧通过顶部减震器固定在机柜顶面一侧上。直角支座底部固定在机柜顶面一侧上。机柜移动装置设置在机柜底部与厢体地板之间，包括两根滑道和分别与滑道内侧间隙配合的滑板，所述滑板两端分别通过底部减震器支撑在底板上，所述底板分别固定在厢体地板上。本实用新型结构紧凑、使用方便快捷，可靠性高。大大提高了车载方舱或厢式车内机柜的维修速度，从而提高了维修效率。

技术领域

本实用新型涉及一种安装在车载方舱或厢式车内的机柜，特别涉及一种可迅速将机柜移位进行维修的安装装置，属于车厢技术领域。

背景技术

随着以车载方舱、厢式车为代表的特种车辆功能的不断改进，安装在车载方舱、厢式车内的各种机柜底部和顶部分别通过对应的减震器减震的布局形式已得到广泛的应用，机柜通过减震器减震可以防止车辆行驶的颠簸震动损坏机柜内的设备。由于车厢内部空间较小，机柜一般靠近车厢侧壁安装，在机柜顶部和底部减震器安装后，机柜背部空间小，不易维修，拆卸费力，易损坏车厢壁及机柜。

实用新型内容

本实用新型专利的目的在于提供一种使用方便且机柜能移位进行维修的车厢内机柜的安装装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种车厢内机柜的安装装置，包括三角支架、顶部减震器、直角支座、数个底部减震器和机柜移动装置，所述三角支架设置在机柜顶面上，三角支架的水平侧固定在厢体侧壁上，三角支架的垂直侧与顶部减震器一侧固定连接，顶部减震器另一侧与固定在机柜顶面一侧的直角支座通过数个第一吊环螺钉固定连接，直角支座底部固定在机柜顶面一侧上；所述机柜移动装置设置在机柜底部与厢体地板之间，包括两根平行固定在机柜底部的滑道和分别与滑道内侧间隙配合的滑板，所述滑板两端分别通过底部减震器支撑在底板上，所述底板分别固定在厢体地板上。

实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，所述三角支架包括水平侧的垂直面板和垂直侧的槽板，垂直面板一端与槽板一端垂直固定连接；垂直面板固定在厢体侧壁上，槽板外侧与顶部减震器一侧固定连接，顶部减震器另一侧固定在直角支座的垂直侧面上；垂直面板内侧和槽板内侧分别与由水平管、垂直管和斜撑管固定连接成的三角撑架固定连接。

进一步的，所述顶部减震器为钢丝绳减震器，所述底部减震器为橡胶减震器。

进一步的，所述滑道呈水平放置的C形，滑板呈槽形，所述槽形的开口向下，底部减震器上端分别与滑板两端固定连接，底部减震器下端分别固定在对应的底板上。

进一步的，所述机柜移动装置还包括锁定机构，所述锁定机构包括间隔设置在滑道一端端头上的锁定槽、螺栓螺母组合和第二吊环螺钉，螺栓螺母组合分别穿过滑道一端锁定槽拧入滑板一端中，第二吊环螺钉依次穿过滑道另一端和滑板另一端拧入固定在滑板另一端下的螺母中；螺栓螺母组合固定连接滑道和滑板的一端端头，第二吊环螺钉固定连接滑道和滑板的另一端端头。

进一步的，直角支座的垂直侧面一端设有三角支架外移支承块。

本实用新型结构紧凑、使用方便快捷，可靠性高。设置在本体底部与厢体地板之间的机柜移动装置既便于将解锁后的机柜沿着滑板快速拉出进行维修，也便于将快速推回原位的机柜分别通过螺栓螺母组合和第二吊环螺钉锁定在滑板上，大大提高了车载方舱或厢式车内机柜的维修速度，从而提高了维修效率。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是机柜通过本实用新型拉出维修时的立体结构图；

图2是图1的A向视图；