[实用新型]拖拉机车轮悬架装置

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机车轮悬架装置，包括：导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一端与悬架活动块固定连接，另一端用于固定连接拖拉机底盘。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机悬挂系统技术领域，具体涉及一种拖拉机车轮悬架装置。

背景技术

当拖拉机行驶到不平整的路面时，车轮与地面贴合度不够会引起车轮打滑，使拖拉机失控，进而降低运输效率。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种拖拉机车轮悬架装置，解决当拖拉机行驶到不平整的路面时，车轮与地面贴合度不够会引起舵轮打滑，使拖拉机失控，进而降低运输效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：拖拉机车轮悬架装置，包括：

导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；

悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；

下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；

弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一端与悬架活动块固定连接，另一端用于固定连接拖拉机底盘。

在上述方案的基础上，作为优选，导向环为内齿件，第一延伸段与导向环啮合。

在上述方案的基础上，作为优选，弹性伸缩机构包括弹簧、调节螺丝，所述悬架活动块上具有若干个沿周向均匀分布的盲孔，盲孔自悬架活动块上端面向下延伸，每个盲孔对应一个弹性伸缩机构，弹簧一端抵接在盲孔内，另一端固定连接用于与拖拉机底盘固定连接的调节螺丝。

在上述方案的基础上，作为优选，弹性伸缩机构及盲孔的数量为6个。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，可靠性高，能够在拖拉机通过不平整路段时，保证车轮与地面的贴合度，大大降低了因路面不平车轮悬空而打滑导致拖拉机失控的概率，该装置还能够调整弹簧弹力的大小以适应不同路面情况，同时可限制拖拉机舵轮安装底板和活动件的相对转动，杜绝了车轮在通过不平整路段时因抖动发生方向偏转的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

需要理解的是，“中心”、“纵向”、“横向”、“上端”、“下端”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语，在本实用新型的描述中，是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。