[实用新型]制动鼓切向浇铸装置

说明书

本实用新型涉及一种制动鼓切向浇铸装置，属于汽车零件铸造技术领域。本实用新型解决了现有制动鼓浇铸成型后存在的制动鼓上口面气孔、渣眼缺陷多，废品率高的问题。本实用新型包括上砂模和下砂模，上砂模设置在下砂模的上方，上砂模和下砂模内设置有制动鼓铸造内腔；所述的上砂模中间设置有直浇道，直浇道深入到下砂模顶部并与制动鼓铸造内腔相通；所述的直浇道通过切向浇道与制动鼓铸造内腔相连。

技术领域

本实用新型涉及一种制动鼓切向浇铸装置，属于汽车零件铸造技术领域。

背景技术

目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据切向元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的切向元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面，它是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。

现阶段，制动鼓的铸造工艺为曲面分型，法兰盘在上箱，侧向入水，容易出现制动鼓上口面气孔、渣眼缺陷，加工后法兰盘螺栓孔内有缩松，废品率较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有制动鼓铸造工艺上存在的上述缺陷，提出了一种制动鼓切向浇铸装置，设计简单、结构合理，解决了制动鼓铸造中存在的上口面气孔、渣眼等问题。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种制动鼓切向浇铸装置，包括上砂模和下砂模，上砂模设置在下砂模的上方，上砂模和下砂模内设置有制动鼓铸造内腔；所述的上砂模中间设置有直浇道，直浇道深入到下砂模顶部并与制动鼓铸造内腔相通；所述的直浇道通过切向浇道与制动鼓铸造内腔相连。

进一步的优选，所述的切向浇道包括切向横浇道和切向内浇道，切向横浇道设置在下砂模的顶部，切向横浇道一端连接直浇道，另一端与切向内浇道相通，切向内浇道设置在上砂模的底面，切向内浇道还与制动鼓铸造内腔相通；所述的切向横浇道和切向内浇道设置多个。

进一步的优选，所述的切向横浇道和切向内浇道均设置三个且均匀分布在直浇道周围，切向横浇道和切向内浇道呈弧形设计，切向横浇道和切向内浇道的弧形设置方向相同。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的制动鼓切向浇铸装置，上砂模中间设置有直浇道，通过中间设置的直浇道和切向浇道向模具的制动鼓铸造内腔浇铸，采用中间向内部扩散的方式，减少了气体的进入从而大大减少了制动鼓上气孔、渣眼的数量，提高了制动鼓的质量；

(2)本实用新型所述的制动鼓切向浇铸装置，采用直浇道通过切向浇道向内扩散的方式，使得铸造铁水充型更平稳，制动鼓内部材质更均匀，可以消除制动鼓法兰盘螺栓孔加工后出现缩松的情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视图；

图2是图1的A-A的剖视图；

图中：1、上砂模；2、下砂模；3、直浇道；4、切向横浇道；5、切向内浇道；6、制动鼓铸造内腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。