[实用新型]一种交通工具的脚踏结构及交通工具

说明书

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种交通工具脚踏结构，包括有固定座、踏板和脚勾；踏板与脚勾分别与固定座连接，脚勾包括有滑块部和限位部，滑块部与限位部通过折叠装置铰接，可以使脚勾选择式旋转至第一位置或第二位置；此外还涉及一种交通工具，包括传动机构及前述的交通工具脚踏结构，交通工具脚踏结构与传动机构连接；本技术方案通过交通工具脚踏结构，起到了脚踏复位时放置空间通过脚部“上提”的动作实现快速、减时、减力的复位效果，同时便于脚踏结构的收折及危急时脚部脱离放置空间。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种交通工具的脚踏结构及交通工具。

背景技术

为了满足人们出行的需求，在进行短程交通时，许多人选择使用自行车、电单车、滑板车或脚踏、电动混合式等较为简便的交通工具，这些交通工具一般都设置有脚踏结构，但现有的脚踏结构在设计上存在诸多问题，例如：当用户在踏行时脚掌部位容易脱离踏板造成在踏行过程中的不便，又或者踏板的设计将用户的脚掌部位太过牢固的固定在踏板上，当发生危险时，用户不容易将脚掌与踏板脱离，导致产生更严重的后果，因此，在这种交通工具的踏板设计上需要有更方便的结构。

实用新型内容

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供一种交通工具脚踏结构及其交通工具。

本实用新型是这样实现的：一种交通工具的脚踏结构，包括有固定座、踏板和脚勾，踏板与脚勾分别与固定座连接，踏板与脚勾之间形成放置空间。

更进一步的，脚勾包括有滑块部和限位部，限位部与滑块部铰接，使限位部可选择式转动至第一位置或第二位置。

更进一步的，固定座开设有滑槽，脚勾的滑块部滑设于滑槽内。

更进一步的，滑块部上设置有调节孔，调节孔处设有固定件。

更进一步的，滑块部与限位部铰接处设置有弹性元件。

更进一步的，限位部与滑块部铰接处设置有圆弧状结构。

更进一步的，圆弧状结构的端点设置有U型固定槽。

更进一步的，弹性元件为扭簧，扭簧包括支撑端和固定端，圆弧状结构抵靠固定端，当限位部转动时，圆弧状结构抵靠固定端转动。

更进一步的，固定端垂直于脚勾方向设置，当限位部位转动至第一位置时，固定端与U型固定槽卡合固定。

本实用新型还提出了一种交通工具，包括传动机构，进一步包括上述任一项的交通工具脚踏结构，交通工具脚踏结构与传动机构连接。

上述方案的有益效果：

本技术方案通过增加了交通工具脚踏结构，起到了复位时通过固定空间通过脚部“上提”的动作实现快速、减时、减力的复位效果，同时避免脚部上提时脱离踏板，可以减少在踏行过程中的不便，遇到危险时，脚部可以迅速脱离踏板，避免衍生其他严重后果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型结构第一状态图。

图2为本实用新型脚勾结构示意图。

图3为本实用新型结构第二状态图。

图4为本实用新型交通工具应用脚踏结构示意图。

附图标记

100 交通工具脚踏结构

110 踏板