[实用新型]一种减震器生产用喷漆设备

说明书

本实用新型公开了一种减震器生产用喷漆设备，包括底座、袋式滤网、电动雾化喷头和保护外壳，所述底座顶部通过固定板设置有保护外壳，所述保护外壳顶部通过安装座设置有二号减速电机，所述保护外壳内表层设置有密封层，所述保护外壳内设置有中空连接管，所述中空连接管外侧通过螺栓设置有第一支连接管和第二支连接管，所述底座内通过安装槽设置有一号减速电机，所述一号减速电机两端均通过固定板设置有除尘通道，所述底座顶部两端均通过螺钉设置有吸尘口，所述吸尘口下端通过安装板设置有抽风机。本实用新型效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

技术领域

本实用新型涉及生产加工设备技术领域，特别涉及一种减震器生产用喷漆设备。

背景技术

传统的减震器生产用喷漆设备不能够对减震器进行多个角度的喷漆，减震器中的死角部位无法被喷涂，影响了设备的喷漆效果，还会造成频繁的返工现象，降低了总体生产效率，同时，传统的减震器生产用喷漆设备不能将喷漆时产生的漆雾及时的排除，漆雾会积聚在减震器的表面，造成喷涂不均匀，为此，我们提出一种减震器生产用喷漆设备。

实用新型内容

本实用新型中，工作人员将装置接通电源，二号减速电机带动主连接管和电动雾化喷头进行转动，从而本新型喷漆设备中的电动雾化喷头可以对减震器进行全方位多角度的喷漆，一号减速电机带动置物板进行转动，从而减震器可以一边转动一边被喷漆，减震器的死角部位都可以被喷漆，除尘通道内的抽风机可以将喷漆时产生的漆雾快速的排除，防止漆雾积聚在减震器的表面，能够更加均匀的对减震器进行喷漆，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种减震器生产用喷漆设备，包括底座、袋式滤网、电动雾化喷头和保护外壳，所述底座顶部通过固定板设置有保护外壳，所述保护外壳顶部通过安装座设置有二号减速电机，所述保护外壳内表层设置有密封层，所述保护外壳内设置有中空连接管，所述中空连接管外侧通过螺栓设置有第一支连接管和第二支连接管，所述底座内通过安装槽设置有一号减速电机，所述一号减速电机两端均通过固定板设置有除尘通道，所述底座顶部两端均通过螺钉设置有吸尘口，所述吸尘口下端通过安装板设置有抽风机，所述抽风机下端通过螺栓设置有袋式滤网，所述底座上端设置有置物板。

进一步地，所述中空连接管和二号减速电机的输出轴相连。

进一步地，所述第一支连接管和第二支连接管一端与中空连接管连通，所述第一支连接管和第二支连接管另一端设置有电动雾化喷头。

进一步地，所述置物板底部通过连接板和一号减速电机的输出轴相连，所述置物板上设置有减震器本体。

进一步地，所述吸尘口的输入端位于保护外壳内，所述吸尘口的输出端位于除尘通道内，所述抽风机和袋式滤网位于除尘通道内。

进一步地，所述密封层采用丙烯酸酯橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置二号减速电机、主连接管和电动雾化喷头，主连接管内存储有漆原料，漆原料经第一支连接管和第二支连接管进入电动雾化喷头内，二号减速电机带动主连接管和电动雾化喷头进行转动，从而本新型喷漆设备中的电动雾化喷头可以对减震器本体进行全方位多角度的喷漆。

2.通过设置一号减速电机和置物板，减震器本体可以一边转动一边被喷漆，避免减震器本体的死角部位无法被喷漆。

3.通过设置除尘通道，可以将喷漆时产生的漆雾快速的排除，能够保证本新型喷漆设备内部的环境整洁。

4.通过设置密封层，可以防止喷漆时产生的漆雾渗出本新型喷漆设备外，避免带有刺鼻气味的漆雾恶化设备周围的空气。

附图说明

图1为本实用新型一种减震器生产用喷漆设备的整体结构示意图。