[实用新型]一种具有固定功能的叉车

说明书

本实用新型公开了一种具有固定功能的叉车，包括叉车主体，所述叉车主体上设置有举升架，举升架一侧设置有第一叉齿和第二叉齿，所述第一叉齿上设置有丝杆，丝杆顶端连接有驱动电机，所述丝杆外壁套设有套筒，套筒一侧与第一连接块相连接，所述第一连接块一侧设置有第一限位压板，第一限位压板前端与连接杆相连接。该具有固定功能的叉车通过在第一叉齿和第二叉齿上设置第一限位压板和第二限位压板，使丝杆自动带动第一限位压板移动的过程中同时带动第二限位压板移动，使第二限位压板与第一限位压板可以压在货物的顶部，对货物进行限位、固定，从而避免货物在叉车主体移动的过程中出现货物掉落和倒塌的现象，保证了使用叉车主体的安全性。

技术领域

本实用新型涉及叉车设备技术领域，具体为一种具有固定功能的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆；常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动；叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的；主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

由于现有的叉车均是通过“L”形叉齿将货物托起的，在叉车移动过程中会导致叉齿上的货物抖动，极容易出现货物掉落、倒塌的现象，进而增加了使用叉车的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有固定功能的叉车，以解决上述背景技术中提出的叉车运输货物时存在货物掉落和倒塌的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种具有固定功能的叉车，包括叉车主体，所述叉车主体上设置有举升架，举升架一侧设置有第一叉齿和第二叉齿，所述第一叉齿上设置有丝杆，丝杆顶端连接有驱动电机，所述丝杆外壁套设有套筒，套筒一侧与第一连接块相连接，所述第一连接块一侧设置有第一限位压板，第一限位压板前端与连接杆相连接，所述连接杆另一侧设置有滑块，滑块上设置有第二连接块，第二连接块与第二限位压板相连接。

优选的，所述叉车主体左侧设置有举升架，且举升架通过链条与第二叉齿和第一叉齿相连接，并且第一叉齿与第二叉齿均为“L”形结构。

优选的，所述第二叉齿内壁开设有滑槽，滑槽内设置有滑块，且滑块与第二叉齿构成活动连接。

优选的，所述第二限位压板和第一限位压板分别位于第二叉齿和第一叉齿的内壁，且第二限位压板和第一限位压板位于同一条水平线上。

优选的，所述滑块右侧焊接有连接杆，且滑块后端设置有第二连接块，并且第二连接块与第二限位压板焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有固定功能的叉车通过在第一叉齿和第二叉齿上设置第一限位压板和第二限位压板，使丝杆自动带动第一限位压板移动的过程中同时带动第二限位压板移动，使第二限位压板与第一限位压板可以压在货物的顶部，对货物进行限位、固定，从而避免货物在叉车主体移动的过程中出现货物掉落和倒塌的现象，保证了使用叉车主体的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种具有固定功能的叉车主视图；

图2为本实用新型一种具有固定功能的叉车图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种具有固定功能的叉车第一叉齿左视图；

图4为本实用新型一种具有固定功能的叉车图3中B处放大结构示意图。

图中：1、叉车主体，2、举升架，3、驱动电机，4、丝杆，5、第一叉齿，6、第一限位压板，7、套筒，8、第一连接块，9、第二叉齿，10、第二限位压板，11、连接杆，12、滑块，13、第二连接块。

具体实施方式