[实用新型]一种用于叉车外门架整体组焊的液压模具

说明书

本实用新型涉及叉车门架整体组焊技术领域，公开了一种用于叉车外门架整体组焊的液压模具，包括焊接模基体、设置在焊接模基体两端且与变位机固定连接的连接法兰以及定位夹紧机构，所述定位夹紧机构包括门架框体夹紧装置、依次设置在焊接模基体上的后组合定位装置、门架支座定位装置、倾斜缸支座定位装置、中横梁定位支架以及上横梁定位装置，所述上横梁定位装置上设置有定位组件，可以根据门架尺寸的不同实现上横梁的柔性定位，通过引入液压夹紧装置，且在液压油路上安装控制阀，可以根据门架框体的尺寸控制特定油路的开合，提高了液压管路的整体工作效率。

技术领域

本实用新型涉及叉车门架整体组焊技术领域，尤其涉及一种用于叉车外门架整体组焊的液压模具。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，外门架是叉车的重要组成部分。

如图2所示，所述外门架包括门架框体11以及从前到后依次设置在该门架框体上的上横梁12、中横梁13、下横梁14、门架支座16、筋板17以及门架底板18，所述门架框体两侧设置有倾斜缸支座15。

门架因为升起高度的不同，门架框体的高度相应不同，上横梁的定位需要灵活变化，现有技术中，模具的定位装置无法根据门架框体的尺寸进行调节。较为先进的现有技术中使用液压定位夹紧，但无法根据门架框体的尺寸控制特定油路的开合，造成整个液压管路工作效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于叉车外门架整体组焊的液压模具，通过在模具上引入可以进行柔性定位的上横梁定位装置，可以适应不同尺寸的门架框体，实现上横梁的柔性定位；通过引入液压夹紧装置，且在液压油路上安装控制阀，可以根据门架框体的尺寸控制特定油路的开合，提高了液压管路的整体工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于叉车外门架整体组焊的液压模具，包括焊接模基体、设置在焊接模基体两端且与变位机固定连接的连接法兰以及定位夹紧机构，所述定位夹紧机构包括门架框体夹紧装置、依次设置在焊接模基体上的后组合定位装置、门架支座定位装置、倾斜缸支座定位装置、中横梁定位支架以及上横梁定位装置；

所述上横梁定位装置包括与焊接模基体固定相连的底板、固设于底板上的一对上横梁定位支架、与上横梁定位支架固定连接的定位组件，所述定位组件用于定位上横梁的侧面。

进一步地，所述门架支座定位装置包括一对件支座板、设置在件支座板外侧的筋板固定板、设置在筋板固定板上的定位板以及用于连接两个件支座板的矩形管，所述定位板的端面用于定位叉车外门架的筋板。

进一步地，所述门架框体夹紧装置包括至少两个用于夹紧门架框体的夹紧油缸，所述焊接模基体内设有与夹紧油缸缸体连通的液压油路以及控制液压油路开合的控制阀。

进一步地，所述倾斜缸支座定位装置包括支座板、与支座板固定连接的倾斜缸支座定位板以及设置在倾斜缸支座定位板上的轴套，所述轴套内设有用于定位倾斜缸支座的定位销，所述支座板与焊接模基体固定连接。

进一步地，所述后组合定位装置包括定位支板以及筋板，该定位支板上布置有上挡块和下挡块，所述上挡块用于定位门架底板，所述下挡块用于定位门架框体的端面。

进一步地，所述连接法兰与变位机连接处设有旋转接头。

进一步地，所述定位组件为一组内六角螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1. 上横梁定位装置上安装有一组内六角螺栓，门架框体尺寸的不同导致上横梁定位的位置不同，所述内六角螺栓可以实现根据门架框体的尺寸对上横梁进行灵活的定位，提高了定位速度；