[实用新型]一种耐磨型船用橡胶气囊

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型船用橡胶气囊，包括外壳体和气管安装壳，气管安装壳固定连接在外壳体一端的外侧壁上，外壳体的内部设有橡胶气囊本体和耐磨防护组件，橡胶气囊本体靠近气管安装壳的一端与外壳体的内壁固定连接且连通有进气管和排气管，进气管和排气管的另一端延伸出气管安装壳，本实用新型一种耐磨型船用橡胶气囊结构简单，使用方便，通过设置的外壳体和联动盖板，可以在橡胶气囊本体不需要使用时，对橡胶气囊进行防护，通过设置的耐磨防护组件，可以在橡胶气囊本体使用时，对橡胶气囊本体进行防护，橡胶气囊本体不会直接裸露在外，使得橡胶气囊本体的磨损度大大降低，使得橡胶气囊本体的使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶气囊，特别涉及一种耐磨型船用橡胶气囊，属于耐磨型橡胶气垫技术领域。

背景技术

橡胶气囊是气垫船的重要部件，它保证气垫船平稳、安全地在水面、地面、冰面上航行。它由高强度纤维橡胶布做成，既有柔韧性又有耐一定压力(数千帕)并气密。现有的船用橡胶气囊大多是裸露在外的，使得船在携带运输时极为不便，同时未设置耐磨防护措施的橡胶气囊长期裸露在外，会使得橡胶气囊的使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种耐磨型船用橡胶气囊，解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种耐磨型船用橡胶气囊，包括外壳体和气管安装壳，所述气管安装壳固定连接在外壳体一端的外侧壁上，所述外壳体的内部设有橡胶气囊本体和耐磨防护组件，所述橡胶气囊本体靠近气管安装壳的一端与外壳体的内壁固定连接且连通有进气管和排气管，所述进气管和排气管的另一端延伸出气管安装壳，所述橡胶气囊本体的另一端固定连接有联动盖板，所述联动盖板与外壳体的内部滑动连接，所述耐磨防护组件的一端通过第一连接块与外壳体靠近气管安装壳一端的内壁固定连接，所述耐磨防护组件的另一端通过第二连接块与联动盖板靠近橡胶气囊本体一端的侧壁固定连接，所述耐磨防护组件由若干个第一耐磨板和若干个第二耐磨板组成，所述第一耐磨板靠近第二耐磨板的两侧均固定连接有插块，所述第二耐磨板的两侧对应插块开设有插槽，所述插槽与插块相匹配设置，且所述插块插接在插槽内部的一端转动连接有转动插销，所述插块通过转动插销与第二耐磨板转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶气囊本体的两侧均设有伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端与外壳体的内壁固定连接，两个所述伸缩杆的另一端与联动盖板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶气囊本体的最大伸长量与耐磨防护组件的长度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨防护组件设有两个，且两个所述耐磨防护组件对应橡胶气囊本体对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述伸缩杆对应橡胶气囊本体对称设置。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种耐磨型船用橡胶气囊结构简单，使用方便，通过设置的外壳体和联动盖板，可以在橡胶气囊本体不需要使用时，对橡胶气囊进行防护，通过设置的耐磨防护组件，可以在橡胶气囊本体使用时，对橡胶气囊本体进行防护，橡胶气囊本体不会直接裸露在外，使得橡胶气囊本体的磨损度大大降低，使得橡胶气囊本体的使用寿命更长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用时的结构示意图；

图3是本实用新型中耐磨防护组件的结构示意图；

图4是本实用新型中第一耐磨板的结构示意图；