[实用新型]一种多轨道汽车巡航试验平台

说明书

本实用新型公开了一种多轨道汽车巡航试验平台，包括实验箱，所述实验箱的边侧固定有控制台，所述实验箱内部的底部固定安装有轨道座，所述实验箱内部的中间位置固定有支杆，所述巡航块的内部固定安装有巡航驱动组件，所述巡航块的上端固定安装有汽车模拟灯，所述定杆的底部活动安装有转动块，所述转动块的外部边侧固定安装有吊架杆，所述吊架杆的底部固定安装有活动轨，所述转动块通过吊架杆与活动轨之间活动连接。该多轨道汽车巡航试验平台，采用多轨道结构，通过增设可调节的活动轨，增加了该平台整体进行试验的轨道线路的多样性，减少试验中的不确定因素，稳定实验过程，满足了实验人员的多种试验需求，有效扩大了该平台整体的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及巡航技术领域，具体为一种多轨道汽车巡航试验平台。

背景技术

巡航一般指飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态，然而随着现代科学技术的不断发展，将巡航技术应用到汽车上已经不再是梦想，拥有巡航功能的汽车将会大大改善人们的生活质量，方便人们的日常出行。

应用于汽车的巡航技术由于领域上的限制，目前并不成熟，需要进行不断地实验分析得以改进，然而现有市场上已有的用于车巡航试的实验平台大多存在着，轨道单一，难以进行多种规定模式巡航试验，无法满足操作中的试验需求，实用性不强，且摄像头对捕捉对象的捕捉画面难以进行分析，整体的试验分析效果较差，整体进行试验的工作效率较低，适用范围较窄的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多轨道汽车巡航试验平台，以解决上述背景技术中提出轨道单一，难以进行多种规定模式巡航试验，无法满足操作中的试验需求，实用性不强，且摄像头对捕捉对象的捕捉画面难以进行分析，整体的试验分析效果较差，整体进行试验的工作效率较低，适用范围较窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多轨道汽车巡航试验平台，包括实验箱，所述实验箱的边侧固定有控制台，所述实验箱内部的底部固定安装有轨道座，所述实验箱内部的中间位置固定有支杆，所述实验箱内部的上端位置固定有定向导轨，所述轨道座上端固定安装有巡航轨道，所述支杆外部固定安装有支撑块，所述定向导轨的内部活动安装有轨迹捕捉摄像头，所述巡航轨道的上端活动安装有巡航块，所述支撑块底部的中间位置固定安装有定杆，所述巡航块的底部活动安装有导向轮，所述巡航块的内部固定安装有巡航驱动组件，所述巡航块的上端固定安装有汽车模拟灯，所述定杆的底部活动安装有转动块，所述转动块的外部边侧固定安装有吊架杆，所述吊架杆的底部固定安装有活动轨，所述转动块通过吊架杆与活动轨之间活动连接。

优选的，所述控制台与轨迹捕捉摄像头、巡航驱动组件和汽车模拟灯之间电性连接。

优选的，所述轨道座在实验箱内部的底部对称固定有规格相同的两个，且轨道座与巡航轨道为一体式结构。

优选的，所述支杆外部对称固定有两个规格相同的支撑块，且支撑块、定杆、转动块、吊架杆和活动轨为一体式结构，同时吊架杆在活动轨形成内部空间的高度尺寸大于巡航块与汽车模拟灯的高度尺寸。

优选的，所述定向导轨在实验箱内部的上端位置对称固定有规格相同的两组，且轨迹捕捉摄像头分别在两组定向导轨之间反向安装。

优选的，所述巡航轨道的内部规格与巡航块底部的导向轮的外部规格相吻合，且导向轮在巡航块底部的安装位置与巡航轨道所开设的凹槽位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多轨道汽车巡航试验平台，采用多轨道结构，通过增设可调节的活动轨，增加了该平台整体进行试验的轨道线路的多样性，减少试验中的不确定因素，稳定实验过程，满足了实验人员的多种试验需求，且通过设置汽车模拟灯，代替汽车作为实验对象，使实验过程中，轨迹捕捉摄像头能够清晰稳定的对实验对象进行轨迹捕捉，减少对象轨迹模糊的情况发生，提高了该平台整体试验的功能性，增强了实用性，有效扩大了该平台整体的适用范围。

附图说明