[实用新型]一种润滑油挥发油雾回收装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油挥发油雾回收装置，包括油站，油站的顶端设有进料管，进料管同轴套设有一号套筒，一号套筒的顶端固定有一号顶板，一号顶板上均匀开设有多个预留孔，预留孔内均插设有冷却棒，一号套筒的上端同轴套设有二号套筒，二号套筒的顶端固定有二号顶板，二号顶板上镶嵌有散热风机，二号套筒的侧壁均匀开设有多个排风孔，冷却棒的两端分别位于一号套筒以及二号套筒内。本实用新型可将润滑油因高温形成的油雾进行液化，从而起到减少环境污染且节约资源的效果，且结构简单，使用过程方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及润滑油回收设备技术领域，尤其涉及一种润滑油挥发油雾回收装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油在油站内，会因温度较高而挥发出一定量的油雾，传统工艺中，发挥的油雾会直接进入空气中，因此会对环境造成一定的污染，且会造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油挥发油雾回收装置，以解决润滑油在使用时会挥发呈油雾的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

本实用新型提供一种润滑油挥发油雾回收装置，包括油站，油站的顶端设有进料管，进料管同轴套设有一号套筒，一号套筒的顶端固定有一号顶板，一号顶板上均匀开设有多个预留孔，预留孔内均插设有冷却棒，一号套筒的上端同轴套设有二号套筒，二号套筒的顶端固定有二号顶板，二号顶板上镶嵌有散热风机，二号套筒的侧壁均匀开设有多个排风孔，冷却棒的两端分别位于一号套筒以及二号套筒内。

优选地，预留孔的内壁同轴设有紧固垫圈，紧固垫圈的两端外壁均同轴固定有限位圈，紧固垫圈与冷却棒以及预留孔之间挤压接触。

优选地，散热风机的顶端进风口处设有过滤网。

优选地，过滤网的外圈固定有安装框，安装框卡接在散热风机的外壳上。

优选地，一号套筒的内圈下端与进料管的外圈通过螺纹连接，二号套筒的内圈下端与一号套筒的外圈上端通过螺纹连接。

优选地，一号套筒的外壁设有防滑垫。

优选地，一号套筒与一号顶板为一体化结构，二号套筒与二号顶板为一体化结构。

本实用新型在使用过程中，油站内部的润滑油因受热形成油雾并从进料管挥发，并进入一号套筒内，并与冷却棒接触，油雾的热量则会传递给冷却棒，因此油雾得以降温并液化，随后重新滴入油站内，冷却棒的两端分别位于一号套筒以及二号套筒内，而散热风机则会对位于二号套筒内冷却棒进行散热，从而将冷却棒上的热量带走，带有大量热量的空气则通过排风孔排出，进而使得冷却棒持续对油雾进行散热，从而有效解决润滑油的雾化问题。

设置紧固垫圈则可有效将冷却棒进行安装固定，用户可先将紧固垫圈与限位圈的组合体塞入预留孔内，在限位圈的作用下，紧固垫圈则可有效的固定在预留孔内，再将冷却棒插入紧固垫圈即可。

设置过滤网则可有效避免散热风机在送风散热过程中吸入大量灰尘，且设置安装框则便于过滤网的安装。

一号套筒的内圈下端与进料管的外圈通过螺纹连接，二号套筒的内圈下端与一号套筒的外圈上端通过螺纹连接。则使得各个结构之间的连接变得非常方便快捷，且操作简单。

设置防滑垫则便于将一号套筒与进料管进行连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种润滑油挥发油雾回收装置，可将润滑油因高温形成的油雾进行液化，从而起到减少环境污染且节约资源的效果，且结构简单，使用过程方便快捷。