[实用新型]一种钢绞线穿锚前临时定位叉有效
申请号: | 201920399680.7 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209760049U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 丁志刚;李志文;李玲玉;陈松洲 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 11275 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 101117 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉身 叉枝 定位叉 本实用新型 钢绞线 矩形孔 叉柄 均匀间隔设置 成对使用 垂直重叠 方向延伸 工程建筑 结构受力 临时定位 桥梁施工 施工技术 施工效率 十字交叉 竖直设置 重合区域 侧壁 锚具 线束 垂直 侧面 施工 | ||
本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种钢绞线穿锚前临时定位叉,包括叉身,叉身的一侧固定有叉柄,与固定有叉柄相对的叉身的另外一侧固定有若干叉枝,叉枝与叉身侧面垂直,叉枝的端部固定在叉身的侧壁上,叉枝沿着叉身的长度方向均匀间隔设置,叉枝的另外一端沿着远离叉身的方向延伸,定位叉成对使用,两个定位叉垂直重叠交叉,其中一个定位叉水平放置,另外一个定位叉竖直设置,两个十字交叉的定位叉的叉枝在重合区域形成若干独立的矩形孔,此矩形孔能够将钢绞线分成若干小的线束,便于锚具穿锚。本实用新型具有极高的实用性,施工效率高,结构受力明确、合理、自重轻,解决当前施工存在问题的同时促进今后同类工程建筑施工技术的发展。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种钢绞线穿锚前临时定位叉。
背景技术
随着公路铁路事业的发展,预应力钢绞线张拉技术得到广泛应用。目前,市场竞争日益激烈,工作效率高低很大程度上决定一个项目的施工成本。如在预制梁、现浇梁施工过程中,当混凝土达到设计要求的强度后,进行预应力张拉时,由于之前穿束的钢绞线由于自身属于柔性并在自重的作用下,端头是分散的,导致将钢绞线穿入锚具是费时费力,速度慢,工作时间长。传统的方法不能满足当前施工的需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种能够快速将钢绞线穿锚前进行固定的钢绞线穿锚前临时定位叉。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种钢绞线穿锚前临时定位叉,包括叉身,叉身的一侧固定有便于拿取的叉柄,与固定有叉柄相对的叉身的另外一侧固定有若干叉枝,叉枝与叉身侧面垂直,叉枝的端部固定在叉身的侧壁上,叉枝沿着叉身的长度方向均匀间隔设置,叉枝的另外一端沿着远离叉身的方向延伸,定位叉成对使用,两个定位叉垂直重叠交叉,其中一个定位叉水平放置,另外一个定位叉竖直设置,两个十字交叉的定位叉的叉枝在重合区域形成若干独立的矩形孔,此矩形孔能够将钢绞线分成若干小的线束,便于锚具穿锚。
进一步的,在对钢绞线进行临时定位时,一个定位叉水平向插入钢绞线,根据锚具孔的分布位置及数量,将钢绞线从上到下进行分层,另一个定位叉竖直向插入钢绞线,根据锚具孔的分布位置及数量,再将之前分离好的钢绞线沿着水平方向分离。
进一步的,定位叉将钢绞线定位后,由于锚具孔分布呈环形分布,两侧叉枝内分布的钢绞线数量少,中间叉枝内分布的钢绞线多。
进一步的,叉身为长方体结构。
进一步的,叉枝的数量为5。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型具有极高的实用性,施工效率高,结构受力明确、合理、自重轻,解决当前施工存在问题的同时促进今后同类工程建筑施工技术的发展;
(2)本实用新型受环境、施工条件影响小,施工简单、方便,材料用量少,重复使用率高。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述,其中:
图1为本实用新型实施例的定位叉的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的钢绞线没有固定前的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的定位叉将钢绞线临时固定后的主视图;
图4为本实用新型实施例的定位叉将钢绞线临时固定后的侧视图;
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