[实用新型]用于临时支撑网壳的角度可调的限位装置有效
申请号: | 201920399334.9 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209723632U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 孙树斌;莫慧凌;郭庆生;雷顺祥;季文君;秦海翔;孙元民;李凯;钟敬民 | 申请(专利权)人: | 中建一局集团第二建筑有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00;E04G21/16 |
代理公司: | 11004 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 旦帅男;王灵灵<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 100026 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升架 连接丝杆 网壳 角度可调 固定部 可调连接 连接套管 螺纹套管 限位装置 传力件 支撑 本实用新型 插入连接 长度可调 网壳结构 装置实现 固定的 固定件 可拆卸 可固定 支撑网 抵接 顶紧 卡箍 套管 周转 | ||
用于临时支撑网壳的角度可调的限位装置,包括提升架固定部和与提升架固定部可调连接的网壳支撑部,提升架固定部包括与提升架固定的提升架固定件和与网壳支撑部可调连接的连接套管,网壳支撑部包括连接丝杆和抵接在网壳上的角度可调传力件;连接丝杆上设有螺纹套管,连接丝杆一端插入连接套管内,连接套管抵在可固定于连接丝杆不同位置上的螺纹套管上以实现限位装置的长度可调。本实用新型通过卡箍、连接丝杆和角度可调传力件等装置实现网壳结构体和提升架体之间的可拆卸顶紧连接,周转利用率高,可提高经济效益。
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,具体涉及用于临时支撑网壳的角度可调的限位装置。
背景技术
由于网壳提升到位后要在空中悬停15天左右,在此期间为保证大风来临时网壳的稳定,须在网壳和提升架之间安装限位措施。常规装置为:在不同限位点量取长度后地面加工型钢(常用H型钢或圆管),加工完成后焊接在提升架上,顶住钢网壳。提升架需周转使,在下一次安装前需将上次安装的限位措施进行切除后重新焊接,将会对钢结构造成损伤,同时切割后的残留痕迹需要打磨掉,切割后的限位措施件也很难再周转使用,会造成资源浪费,效率低下,带来安全隐患等问题。
现阶段,对于常规限位装置,安装时需进行焊接固定,在实际工程运用中,一般属于高空作业。另外对于不同长度限位的要求需要实地测量后再进行安装,无法达到定制化和批量化生产。这些问题都会给工程的成本、安全和质量等造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于临时支撑网壳的角度可调的限位装置,要解决现有技术限位措施为一次性使用装置,不能周转使用的技术问题;并解决现有技术不能灵活使用,不能适应不同方位的网壳支撑的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
用于临时支撑网壳的角度可调的限位装置,其特征在于:包括提升架固定部和与提升架固定部可调连接的网壳支撑部,所述提升架固定部包括与提升架固定的提升架固定件和与网壳支撑部可调连接的连接套管,所述网壳支撑部包括连接丝杆和抵接在网壳上的角度可调传力件;所述连接丝杆上设有螺纹套管,所述连接丝杆一端插入连接套管内,连接套管抵在可固定于连接丝杆不同位置上的螺纹套管上以实现限位装置的长度可调。
进一步优选地,所述角度可调传力件包括两个通过轴承固定的传力钢板和直接受力钢板,所述连接丝杆与所述传力钢板垂直焊接固定,所述传力钢板上设有支撑螺杆,所述支撑螺杆一端旋出设于传力钢板上的螺纹孔后抵接在直接受力钢板上。
进一步地,所述传力钢板与连接丝杆之间设有第二加强钢板。
进一步地,每个所述传力钢板上设有至少两根支撑螺杆。
进一步地,所述提升架固定件包括用于和提升架固定的卡箍和弧形固定板,所述弧形固定板与卡箍焊接固定,所述连接套管与弧形固定板焊接固定。
进一步地,所述连接套管与弧形固定板之间焊接固定第一加强钢板。
进一步地,所述角度可调传力件包括抵接钢板和固定在抵接钢板上的两个连接耳板,所述连接丝杆端部固定在两个连接耳板之间的连接杆上,所述连接丝杆与连接杆可旋转连接固定。
此外,所述连接套管上设有条状通孔,所述连接丝杆上焊接固定有限位杆,所述限位杆伸出条状通孔以防止连接丝杆脱出连接套管。
更加优选地,所述角度可调传力件的传力钢板和直接受力钢板均由厚度为14mm、材质为Q345钢板制作而成,钢板尺寸为160*200mm,所述支撑螺杆为φ16mm、承压等级为8.8级的螺杆。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
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