[实用新型]一种立体车库的旋转机构

说明书

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及一种立体车库的旋转机构，其包括有安装座，该安装座按可升降式组装在升降架上并与升降机构连接，安装座上设有旋转电机及旋转座，旋转座与载车托盘连接，且旋转座上设有内齿圈，该内齿圈与旋转电机驱动的主动齿轮啮合。所述旋转座为挂钩形态，竖立套设在安装座提供的转轴上，旋转座相对安装座做90°水平旋转。本实用新型实现载车托盘的旋转，以便与停车托架衔接，达到转移车辆，实现立体停车效果，达到无避让存取车，各车位均可独立存取车不受其它车位影响，使用相对方便。结构简单、合理，使用安全、可靠，且便于维护和更换，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及一种立体车库的旋转机构。

背景技术

目前城市中，土地面积较少，造成传统车位紧缺，又大量占用面积，使得供小于求，车位之间的管理很困难。立体停车库是用来最大量存取储放车辆的机械设备，可有效缓解停车车位问题。但现有立体停车库要么存在避让问题，以致各停车位之间无法独立存取，极大影响立体停车库使用；要么结构设计复杂化，每个车位配套一套驱动机构，造成资源浪费，运行成本高，又或者车辆停入难度较大，适用场合限制很大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种立体车库的旋转机构，占地面积小，方便存取车，且结构灵活，运行成本低。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种立体车库的旋转机构，其包括有安装座，该安装座按可升降式组装在升降架上并与升降机构连接，安装座上设有旋转电机及旋转座，旋转座与载车托盘连接，且旋转座上设有内齿圈，该内齿圈与旋转电机驱动的主动齿轮啮合。

上述方案进一步是：所述旋转座为挂钩形态，竖立套设在安装座提供的转轴上，旋转座相对安装座做90°水平旋转。

上述方案进一步是：所述安装座上还设有安全钩，该安全钩配合升降暂停挂接防坠。

本实用新型提供的旋转机构，实现载车托盘的旋转，以便与停车托架衔接，达到转移车辆，实现立体停车效果，达到无避让存取车，各车位均可独立存取车不受其它车位影响，使用相对方便。结构简单、合理，使用安全、可靠，且便于维护和更换，使用寿命更长。

附图说明：

附图1为本实用新型其一实施结构示意图；

附图2为图1实施例的局部结构放大示意图；

附图3为图1实施例的组合实施结构示意图。

具体实施方式：

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参阅图1~3所示，本实用新型有关一种立体车库的旋转机构，该旋转机构5包括有安装座51，该安装座51按可升降式组装在升降架3上并与升降机构4连接，安装座51上设有旋转电机52及旋转座53，图中旋转座53为挂钩形态，竖立套设在安装座51提供的转轴上，旋转座53的下端通过固连或可拆形式与载车托盘6连接，而旋转座53的上端设有内齿圈531，该内齿圈531与旋转电机52驱动的主动齿轮521啮合，通过旋转电机52驱动主动齿轮521旋转，主动齿轮521啮合内齿圈531，实现旋转座53，即可由旋转座53带动载车托盘6旋转，本实施例中，旋转座53相对安装座51做90°水平旋转，实现载车托盘6上的车辆90°水平转向。