[实用新型]一种立体车库的车位安全防护结构

说明书

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及一种立体车库的车位安全防护结构，其具有可升降的载车托盘及适配载车托盘降下暂停的起始载车位，起始载车位满足载车托盘下降停靠进出车辆；所述起始载车位处设有动态的车位防护栏，该车位防护栏于载车托盘下降时收缩，而载车托盘上升离开时张开维护起始载车位。本实用新型利用动态的车位防护栏，满足载车托盘下降进出车辆，同时还可在载车托盘上升离开时自动张开维护起始载车位，起到警示及维护作用，防止其它车辆、人员或物体误入，提升使用安全性，确保立体车库正常运行，且避免意外误伤。

技术领域

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及一种立体车库的车位安全防护结构。

背景技术

目前城市中，土地面积较少，造成传统车位紧缺，又大量占用面积，使得供小于求，车位之间的管理很困难。立体停车库是用来最大量存取储放车辆的机械设备，可有效缓解停车车位问题。但现有立体停车库的起始载车位通常是敞开的，当载车托盘升起后，起始载车位缺少安全警示或维护，以致容易发生车辆、人员或其它物体误入，影响载车托盘下降工作，并存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种立体车库的车位安全防护结构，起到安全防护，确保立体车库正常运行，且避免意外误伤。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种立体车库的车位安全防护结构，其具有可升降的载车托盘及适配载车托盘降下暂停的起始载车位，起始载车位满足载车托盘下降停靠进出车辆；所述起始载车位处设有动态的车位防护栏，该车位防护栏于载车托盘下降时收缩，而载车托盘上升离开时张开维护起始载车位。

上述方案进一步是：所述车位防护栏由围绕起始载车位四方位安置的气缸弹柱构成，气缸弹柱之间设有拉线或拉网的柔性物，气缸弹柱由载车托盘下降停靠顶压收缩。

本实用新型利用动态的车位防护栏，满足载车托盘下降进出车辆，同时还可在载车托盘上升离开时自动张开维护起始载车位，起到警示及维护作用，防止其它车辆、人员或物体误入，提升使用安全性，确保立体车库正常运行，且避免意外误伤。

附图说明：

附图1为本实用新型其一实施结构示意图。

具体实施方式：

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参阅图1所示，本实用新型有关一种立体车库的车位安全防护结构，其具有可升降的载车托盘1及适配载车托盘降下暂停的起始载车位2，起始载车位2满足载车托盘1下降停靠进出车辆；所述起始载车位2处设有动态的车位防护栏3；该车位防护栏3于载车托盘下降时收缩，而载车托盘上升离开时张开维护起始载车位，起到警示及维护作用，防止其它车辆、人员或物体误入，提升使用安全性，确保立体车库正常运行，且避免意外误伤。

图1所示，本实施例优选地，所述车位防护栏3由围绕起始载车位四方位安置的气缸弹柱构成，气缸弹柱之间设有拉线或拉网的柔性物，气缸弹柱由载车托盘下降停靠顶压收缩。当载车托盘1下降停靠进出车辆时，载车托盘1压下气缸弹柱，即车位防护栏3收缩，满足进出车辆，起始载车位2适当设有匹配车位防护栏3收缩容纳的空间，有效保护车位防护栏3；而当载车托盘1升起，释放车位防护栏3，这时车位防护栏3自动弹起，维护起始载车位，起到警示及维护作用，防止其它车辆、人或物体误入，提升使用安全性。