[实用新型]尾舵

说明书

本实用新型涉及水翼技术领域，公开了一种尾舵，包括舵板及安装座；所述舵板可拆卸地连接在所述安装座上，所述舵板的底面向下设置有凸起的连接部；所述安装座上开设有外形与所述连接部相配的连接凹腔；所述连接凹腔的一侧设置有第一凸起部，所述凸起部的外缘为曲线结构；所述连接部的一侧开设有外形与所述凸起部相配的第一凹槽。本实用新型为可拆卸结构，具有能与冲浪板或SUP连接更牢固、更换方便、运输方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及水翼技术领域，特别是涉及一种尾舵。

背景技术

水翼，水中运动的机翼。它与机翼在空气中运动一样能产生举力。水翼艇就是利用水翼的这种特性把艇体托出水面，使流体阻力大为减小的交通工具。螺旋桨的翼片也是一种水翼，舵、鳍都属于水翼。

现有的冲浪板及SUP的底面必须安装一个或一个以上的尾舵(也叫鱼鳍)，尾舵对于冲浪板及SUP而言是必要的结构，使用常因特定的目的而更换不同的尾舵。

然而，传统的冲浪板及SUP直接将尾舵固定于底面，不能让使用者自行更换，已经不符合使用需求，尤其是那些可拆装或充气型的冲浪板及SUP，需要装配一个可以拆下来的尾舵，以便减少运输过程中的体积。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能与冲浪板或SUP连接更牢固、更换方便、运输方便的可拆卸的尾舵。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种尾舵，包括舵板及安装座；

所述舵板可拆卸地连接在所述安装座上，所述舵板的底面向下设置有凸起的连接部；

所述安装座上开设有外形与所述连接部相配的连接凹腔；所述连接凹腔的一侧设置有第一凸起部，所述凸起部的外缘为曲线结构；

所述连接部的一侧开设有外形与所述凸起部相配的第一凹槽。

在其中一个实施例中，所述连接部包括第一连接部及第二连接部，所述第二连接部设置于所述第一连接部的一侧；

所述连接凹腔包括第一连接凹腔及第二连接凹腔，所述第二连接凹腔设置于所述第一连接凹腔的一侧；

所述第一连接凹腔的外形与所述第一连接部相配，所述第二连接凹腔的外形与所述第二连接部相配。

在其中一个实施例中，所述第一凸起部设置于所述第一连接凹腔的后侧的中部位置处并向所述第一连接凹腔的前侧方向凸起。

在其中一个实施例中，所述第一凹槽设置于所述第一连接部的后侧且开口方向朝后。

在其中一个实施例中，所述第二连接凹腔的一侧设置有第二凸起部；所述第二连接部的一侧开设有外形与所述第二凸起部相配的第二凹槽。

在其中一个实施例中，所述第二凸起部设置于所述第二连接凹腔的左侧的中部位置处并向所述第二连接凹腔的右侧方向凸起。

在其中一个实施例中，所述第二凹槽设置于所述第二连接部的左侧，所述第二凹槽贯穿所述第二连接部的前后侧，所述第二凹槽的开口方向朝左。

在其中一个实施例中，所述安装座上开设有螺纹孔，所述螺纹孔设置于所述连接凹腔的一侧，所述螺纹孔与所述连接凹腔倾斜连通。

在其中一个实施例中，所述连接部的一侧设置有螺栓容置槽，所述螺栓容置槽用于容置螺栓的底部，所述螺栓的底部从所述螺纹孔进入所述连接凹腔内并固定于所述螺栓容置槽内。

与现有技术相比，本实用新型的优点：