[实用新型]用于车辆的附件安装件和用于机动车辆的车顶附件

说明书

本公开提供了用于车辆的附件安装件和用于机动车辆的车顶附件。一种用于车辆的公开的附件安装件，包括：具有开口的壳体；至少一个轴承；锁芯，其能够在所述壳体内移动且将所述至少一个轴承保持在延伸通过所述开口的锁定位置中以及其中所述至少一个轴承未被保持在所述开口内的释放位置中；以及安装件，其包括在所述锁定位置中接收所述至少一个轴承的凹槽。

技术领域

本公开涉及一种用于安装到具有可移除的车辆结构的车辆的附件物品的接口。

背景技术

车辆可以包括车顶结构，其可移除以为乘员提供露天体验。一些车辆用包括支撑结构的敞篷车顶来提供露天体验。其他车辆设计包括附接到固定的支撑结构的可移除面板。一旦移除了面板，支撑结构仍保持在原位。面板可以由不旨在承受负载的材料构成。因此，可移除面板可以限制或防止对诸如车顶行李架或其他车顶安装结构的附件物品的安装和使用。另外，单独安装的附件物品可能会干扰用于车顶的面板的安装和移除。

汽车供应商和制造商不断寻求提高效率，同时引入新特征以提高消费者的认可度和兴趣。

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

实用新型内容

根据本公开的一个示例性方面的一种用于车辆的附件安装件除其他之外包括：包括开口的壳体；至少一个轴承；锁芯，其可在所述壳体内移动且将所述至少一个轴承保持在延伸通过所述开口的锁定位置中以及其中所述至少一个轴承未被保持在所述开口内的释放位置中；以及安装件，其包括在所述锁定位置中接收所述至少一个轴承的凹槽。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，杆联接到所述锁芯且设置在所述壳体内，其中所述壳体包括用于将所述杆保持在所述锁定位置中的凸缘。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，偏置构件使所述杆和所述锁芯朝向所述释放位置偏置。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，所述凸缘包括狭槽，且所述杆可移动通过所述狭槽至所述释放位置。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，所述至少一个轴承保持在所述凸缘的底表面和所述锁芯之间，以使得所述锁芯至所述壳体中的移动将所述至少一个轴承部分地向外推动通过在所述壳体中的所述开口且至少部分地位于所述安装件的所述凹槽内。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，所述锁芯包括狭槽，所述狭槽接收钥匙以使得所述锁芯能够在所述壳体内进行旋转运动。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，其中所述锁芯的旋转将所述杆移动成与所述狭槽对齐以使得能够移动到所述释放位置。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，轴联接所述杆和所述锁芯。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，所述安装件包括具有内孔的圆筒，所述内孔包括所述凹槽，且所述壳体包括接收在所述内孔内的圆筒，以使得所述开口与在所述锁定位置中的所述凹槽对齐。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，所述安装件包括可固定到所述车辆的固定结构的安装凸缘。

在前述附件安装件的另一个非限制性实施例中，所述壳体通过所述内孔的顶部开口接收，且可通过所述孔的底部开口进入所述锁芯。

根据本公开的另一个示例性方面的一种用于机动车辆的车顶附件除其他之外包括：包括开口的壳体；至少一个轴承；锁芯，其可在所述壳体内移动且将所述至少一个轴承保持在延伸通过所述开口的锁定位置中以及使得所述至少一个轴承未被保持在所述开口内的释放位置中。

在前述车顶附件中的任一个的另一个非限制性实施例中，杆联接到所述锁芯并设置在所述壳体内，以及偏置构件，其中所述壳体包括用于将所述杆保持在所述锁定位置中的凸缘，且所述偏置构件使所述杆朝向所述释放位置偏置。