[实用新型]一种插槽式锚索滑槽

说明书

一种插槽式锚索滑槽，包括由前至后依次连接的端头帽和滑槽节，滑槽节包括首节和至少一节标准节，首节的前端部下侧具有两道沿长度方向设置的凹槽，端头帽的后端部内壁上对应凹槽的位置具有两道与凹槽相配合的凸楞，凸楞在凹槽上前后行走进行滑动连接，滑槽节之间头尾相接接长，后一滑槽节的头端部与前一滑槽节的尾端部之间通过连接组件可拆卸连接。本实用新型尤其针对超长锚索，滑槽的各部件之间连接采用操作简单，接长迅速，便于堆放，是有利于循环利用的接长方式，保证了超长锚索的设计锚固长度和所要求的抗拔力，保证了锚索施工质量，可以回收重复利用，节能环保，具有较好的经济效益。

技术领域

本实用新型属于建筑边坡支护工程，特别是一种非套管超长锚索下放滑槽。

背景技术

建筑边坡支护时，一般采用抗滑桩或者格构梁加锚索的结构形式。其中在非套管施工中，建筑边坡锚索下放时，一般采用人工抬着锚索钢绞线直接进行插入锚孔内，但锚索较长时，例如长度超过30m时，则易出现如下诸多问题：

一、由于锚索钢绞线较柔，在人工下放过程中很难保证成直线插入锚孔，多次摩擦碰撞两侧及上部孔壁，则导致孔壁土方不断坍塌滑落。锚孔越深锚索下放难度越大，当孔壁坍塌严重时，锚索往往无法下放至设计深度。

二、当孔壁坍塌严重时，锚孔缩径，甚至出现堵塞，从而导致锚孔注浆不饱满，锚索注浆段长度不够，锚索抗拔力达不到设计要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种插槽式锚索滑槽，要解决现有非套管施工时，超长锚索下放存在无法保证锚索成直线插入锚孔，多次摩擦碰撞两侧及上部孔壁导致土方不断坍塌滑落的技术问题；还要解决孔壁坍塌严重，锚孔缩径堵塞，从而导致锚孔注浆不饱满，锚索注浆段长度不够，锚索抗拔力达不到设计要求的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种插槽式锚索滑槽，包括条形的滑槽本体，所述滑槽本体包括由前至后依次连接的端头帽和滑槽节，所述滑槽节包括首节和至少一节标准节，

所述端头帽为中空的柱体，端头帽的前端部端面为封闭的弧面，该弧面的顶端为尖端，端头帽的后端部端面开放，所述首节的前端部下侧具有两道沿长度方向设置的凹槽，所述端头帽的后端部内壁上对应凹槽的位置具有两道与凹槽相配合的凸楞，所述首节的前端部下侧紧靠端头帽的内壁伸入端头帽的腔体内部，所述凸楞在凹槽上前后行走进行滑动连接，

所述滑槽节为管片，管片的横截面为1/3-1/2圆弧，圆弧所在圆的直径小于钻孔直径，所述滑槽节之间头尾相接接长，后一滑槽节的头端部与前一滑槽节的尾端部之间通过连接组件可拆卸连接。

所述端头帽的材质与滑槽节的材质相同。

所述滑槽节由圆管直接切割形成，所述圆管为PVC管或者钢管。

所述滑槽节由薄钢板弯折或者预制形成，管片的两道上端向内形成收口。

所述连接组件为连接螺栓，后一滑槽节头端部的槽底下侧压叠至前一滑槽节尾端部的槽底上侧并上下贴合，滑槽节的头、尾端部压叠位置均开有连接螺栓孔，两个连接螺栓孔上下对齐并通过贯穿的连接螺栓连接。

所述连接螺栓包括螺杆和螺帽，所述螺帽为圆帽，螺帽紧固至后一滑槽节的内壁上侧。

所述连接组件包括限位螺栓和背板，后一滑槽节头端部的槽底下侧压叠至前一滑槽节尾端部的槽底上侧并上下贴合，

所述背板为一段钢板，背板的后端与后一滑槽节压叠位置后侧的外壁表面焊接或粘接，背板与后一滑槽节之间形成开口朝前的承接开口，所述前一滑槽节的尾端部插入该承接开口内，所述前一滑槽节的尾端部压叠位置和对应的背板位置上均开有限位螺栓孔，两个限位螺栓孔上下对齐并贯穿有限位螺栓，限位螺栓的前端顶紧至后一滑槽节的外壁下侧。