[实用新型]汽轮机润滑油供应状态测量系统有效
| 申请号： | 201920397124.6 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209687554U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈林;程真全;张华东;龙飞 | 申请（专利权）人： | 四川广安发电有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/18 | 分类号： | F01D25/18;F01D21/00 |
| 代理公司： | 51234 成都元信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵道刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 638019 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 母管 取样 压力表 管径 压力变送器 压力开关 取样管 本实用新型 润滑油供应 润滑油回油 测量系统 回油管 汽轮机润滑油系统 汽轮机润滑油 测量和监控 测量可靠性 并联设置 第一开关 供应状态 一端连接 | ||
1.汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：包括一端连接在润滑油供应母管上的取样母管和润滑油回油母管，所述取样母管另一端通过第一回油管连接润滑油回油母管，所述取样母管上设置有压力表、压力变送器和多个压力开关，所述压力表、压力变送器和多个压力开关在取样母管上并联设置，压力表、压力变送器和压力开关与取样母管之间通过分支取样管连接，分支取样管上均设置有第一开关阀，所述分支取样管的管径小于取样母管的管径，第一回油管的管径小于取样母管的管径。
2.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：所述取样母管与润滑油供应母管之间的连接点位于润滑油供应母管的末端。
3.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：所述第一回油管的管径小于分支取样管的管径。
4.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：所述取样母管与润滑油供应母管位于同一水平面内。
5.根据权利要求1至4中任一所述的汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：还包括有在线试验系统，所述在线试验系统包括交流试验回路和直流试验回路，所述交流试验回路包括第一分支取样前管、第二开关阀、第一分支取样后管、交流油泵和第二回油管，所述第一分支取样前管连接取样母管，第二开关阀入口连接分支取样前管另一端，第一分支取样后管一端连接在第二开关阀出口，第一分支取样后管另一端连接交流油泵，第二回油管一端连接第一分支取样后管，另一端连接到润滑油回油母管；所述直流试验回路包括第二分支取样前管、第三开关阀、第二分支取样后管、直流油泵和第三回油管，所述第二分支取样前管连接取样母管，第三开关阀入口连接第二分支取样前管另一端，第二分支取样后管一端连接在第三开关阀出口，第二分支取样后管另一端连接直流油泵，第三回油管一端连接第二分支取样后管，另一端连接到润滑油回油母管。
6.根据权利要求5所述的汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：所述第一分支取样前管的管径小于取样母管的管径，第一分支取样后管的管径小于第一分支取样前管的管径，第二回油管的管径大于第一分支取样后管的管径；所述第二分支取样前管的管径小于取样母管的管径，第二分支取样后管的管径小于第二分支取样前管的管径，第三回油管的管径大于第二分支取样后管的管径。
7.根据权利要求5所述的汽轮机润滑油供应状态测量系统，其特征在于：所述第二回油管和第三回油管上均设置有第四开关阀和电控开关阀。
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