[实用新型]一种路沿石制造模具有效
申请号: | 201920396578.1 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209832029U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 刘锦涛;赵善鹏;王星亮;董磊;刘增喜;单海燕;丁峰熙 | 申请(专利权)人: | 青岛环球集团重工科技有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00 |
代理公司: | 37252 青岛智地领创专利代理有限公司 | 代理人: | 朱玉建 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后侧板 前侧板 路沿石 内模 本实用新型 侧下部 模具 并列布置 铰接连接 批量制造 生产效率 锁紧装置 制造模具 成型槽 混凝土 生产 | ||
本实用新型公开了一种能够批量生产路沿石的路沿石制造模具,该模具包括前侧板、后侧板以及内模;其中,内模位于前侧板与后侧板之间;内模的前侧下部与前侧板的下部、内模的后侧下部与后侧板的下部之间均为铰接连接;在前侧板与后侧板的对应端部以及中间位置分别安装有锁紧装置;在内模上设有多个沿前侧板和后侧板的长度方向并列布置的路沿石成型槽。本实用新型利于实现混凝土路沿石的批量制造,从而提高模具的生产效率。
技术领域
本实用新型属于模具制造技术领域,涉及一种能够批量生产路沿石的路沿石制造模具。
背景技术
路沿石是用在路面边缘的界石,作为区分行车道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和使路面保证路面边缘整齐的作用。
目前,常用的路沿石是通过混凝土浇筑而成的。然而,现有技术中的路沿石制造模具只具有一个单腔的内模,因此每次只能制造一个路沿石,模具生产效率非常低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种路沿石制造模具,以提高路沿石的制造效率。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:
一种路沿石制造模具,包括前侧板、后侧板以及内模;
其中,内模位于前侧板与后侧板之间;
内模的前侧下部与前侧板的下部、内模的后侧下部与后侧板的下部之间均为铰接连接;
在前侧板与后侧板的对应端部以及中间位置分别安装有锁紧装置;
在内模上设有多个沿前侧板和后侧板的长度方向并列布置的路沿石成型槽。
优选地,在各个路沿石成型槽的前端部和后端部分别设有形状与该路沿石成型槽的对应端部相适应的密封槽;在前侧板和后侧板上对应各个密封槽位置设有与之相匹配的密封条。
优选地,各个路沿石成型槽的截面呈U形;
在每个路沿石成型槽的中部设有一沿该路沿石成型槽的伸展方向布置的立式隔板。
优选地,在前侧板和后侧板上分别设有多个定位块;
在内模的前侧相应位置设有形状与前侧板上定位块相适应的定位槽;
在内模的后侧相应位置设有形状与后侧板上定位块相适应的定位槽。
优选地,锁紧装置包括锁紧机构、拉杆以及U形卡槽;
其中,锁紧机构与拉杆的一端相连;拉杆的另一端为自由端,且拉杆的该端设有卡块;
锁紧机构通过螺栓安装于前侧板上,U形卡槽通过螺栓安装于后侧板上。
优选地,内模的底部设有振动器和振动器座板;
在振动器座板的前侧和后侧分别设有用于限定前侧板和后侧板打开角度的限位挡块。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型提供了一种具有多个路沿石成型槽的内模的路沿石制造模具,一次可以制造多个路沿石,利于实现混凝土路沿石的批量制造,从而提高模具的生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中路沿石制造模具的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中路沿石制造模具的主视图。
图3为本实用新型实施例中路沿石制造模具的侧视图。
图4为本实用新型实施例中后侧板的内侧表面示意图。
图5为本实用新型实施例中前侧板的内部表面示意图。
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