[实用新型]一种用于拉链传导的压紧机构有效
申请号: | 201920396049.1 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209769216U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 杜德彪 | 申请(专利权)人: | 浙江益顺拉链科技有限公司 |
主分类号: | A44B19/44 | 分类号: | A44B19/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑滑轨 伸缩式 导料结构 接料滑槽 数控车床 本实用新型 导料板 底座 可拆卸连接 倾斜设置 压紧机构 出料端 接料端 拉链 下料 传导 开口 | ||
本实用新型公开了一种用于拉链传导的压紧机构,包括固定安装于底座的伸缩式支撑滑轨、接料端可拆卸连接于伸缩式支撑滑轨且出料端抵靠于伸缩式支撑滑轨的接料滑槽、固定连接于底座且位于接料滑槽上方的导料板;所述接料滑槽由导料板至数控车床的下料开口呈倾斜设置,本实用新型结构合理,伸缩式支撑滑轨的长度可以调节,使得导料结构能够固定安装在不同的数控车床内部,即多台数控车床之间的导料结构可以换用,提高了导料结构的适用性。
技术领域
本实用新型涉及拉链加工设备领域,特别涉及一种用于拉链传导的压紧机构。
背景技术
公告号为CN201115460的实用新型专利公开了一种金属拉链后码装配机,它包括后码送料装置、拉链牵引装置和打后码装置;打后码装置包括拉链坑槽、前冲头、前冲头导槽、后冲头、后冲头导槽、扩张棒、扩张棒导槽、横推杆、横推杆导槽、从动杆、从动杆导槽、从动杆复位弹簧、复合凸轮、偏心轮和动力箱;前冲头和后冲头处于同一直线上并且与拉链坑槽平面垂直,扩张棒有凸柱;扩张棒安装在后冲头的后面;横推杆与从动杆处于同一直线上,从动杆导槽的尾部安装有后码探测器;复合凸轮通过主挺杆与前冲头连接,复合凸轮通过副挺杆推压一组杠杆件,该杠杆件与扩张棒连接;偏心轮安装在动力箱的另一个输出轴上,偏心轮通过连杆与横推杆连接。
虽然在上述技术方案中,压带轮中部未开设有环形槽,但是一般后码装配机中,因为拉链带的中部为金属链齿,所以均会开设有环形槽用于迎合金属链齿,避免压损链齿,而拉链的两边链带会因为拉链带的样式不同而宽度不同,而具有固定宽度的压带轮显然区分开链齿和链带两者之间的位置从而较好的压紧拉链带。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于拉链传导的压紧机构,机械设备代替人工修剪,降低了人力成本,同时提高了时效。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于拉链传导的压紧机构,包括有支撑架、设置于支撑架上的牵引电机、设置于牵引电机的导链轮、以及设置于支撑架且用于压紧于导链轮的压紧轮,所述压紧轮包括转动连接于支撑架的转动轴和固定连接于转动轴的两个压轮,所述压轮两者之间形成用于链齿通过的环形槽,两个压轮相对的一侧设置有调节轮,两个压轮的背对的一侧设置有调节杆,所述调节杆垂直压轮侧面穿过压轮且固定连接于调节轮,所述调节杆滑动连接于压轮;两个压轮的背对的一侧还设置有用于锁紧调节杆的锁紧机构。
作为优选,所述压轮相对应面上开设有卡槽,所述调节轮包括可插接于环形槽内的调节环和套接在调节环的弹性环,所述弹性环的外环直径与压轮的直径相同。
作为优选,所述弹性环为橡胶环。
作为优选,所述调节杆为聚四氟乙烯杆。
作为优选,所述锁紧机构为固定连接于压轮侧面的支撑环体,以及穿设于支撑环体的紧固件,所述紧固件螺纹连接于支撑环体且穿设的一端抵紧于调节杆。
作为优选,所述调节杆设置有刻度线。
综上所述,与现有技术相比,本实用新型的主要优点是,当拉链带的样式不同而宽度不同时,例如链齿较长的情况下,为了避免压轮直接压到链齿,需要将调节轮往两侧调节,具体的操作方式为:松开锁紧机构,将橡胶环从调节环上取下,操作调节杆可以向两侧滑动,然后调节到适合位置后,套上橡胶环,实现调节环正好未压住链齿,但较大程度上可以压紧链带,然后再通过锁紧机构锁紧,并进行正常工作。
相反,如果链齿较短的情况下,避免压轮与链齿之间的距离过大造成压轮不能够更好地压紧链带,可以进行如下操作,松开锁紧机构,将橡胶环从调节环上取下,操作调节杆可以向内滑动,然后调节到适合位置后,套上橡胶环,实现调节环正好未压住链齿,但较大程度上可以压紧链带,然后再通过锁紧机构锁紧,并进行正常工作。
附图说明
图1为实施例的结构示意图;
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